Capacidad de conducción tras un ictus: evaluación y recuperación

array:25 ["pii" => "S0213485312001879" "issn" => "02134853" "doi" => "10.1016/j.nrl.2012.05.006" "estado" => "S300" "fechaPublicacion" => "2014-04-01" "aid" => "394" "copyright" => "Sociedad Española de Neurología" "copyrightAnyo" => "2012" "documento" => "article" "crossmark" => 0 "licencia" => "http://www.elsevier.com/open-access/userlicense/1.0/" "subdocumento" => "ssu" "cita" => "Neurologia. 2014;29:161-7" "abierto" => array:3 [ "ES" => true "ES2" => true "LATM" => true ] "gratuito" => true "lecturas" => array:2 [ "total" => 4365 "formatos" => array:3 [ "EPUB" => 103 "HTML" => 3397 "PDF" => 865 ] ] "Traduccion" => array:1 [ "en" => array:20 [ "pii" => "S2173580814000200" "issn" => "21735808" "doi" => "10.1016/j.nrleng.2012.05.008" "estado" => "S300" "fechaPublicacion" => "2014-04-01" "aid" => "394" "copyright" => "Sociedad Española de Neurología" "documento" => "article" "crossmark" => 0 "licencia" => "http://www.elsevier.com/open-access/userlicense/1.0/" "subdocumento" => "ssu" "cita" => "Neurologia. 2014;29:161-7" "abierto" => array:3 [ "ES" => false "ES2" => false "LATM" => false ] "gratuito" => false "lecturas" => array:2 [ "total" => 3580 "formatos" => array:3 [ "EPUB" => 102 "HTML" => 2662 "PDF" => 816 ] ] "en" => array:12 [ "idiomaDefecto" => true "cabecera" => "Review article" "titulo" => "Driving ability after a stroke: Evaluation and recovery" "tienePdf" => "en" "tieneTextoCompleto" => "en" "tieneResumen" => array:2 [ 0 => "en" 1 => "es" ] "paginas" => array:1 [ 0 => array:2 [ "paginaInicial" => "161" "paginaFinal" => "167" ] ] "titulosAlternativos" => array:1 [ "es" => array:1 [ "titulo" => "Capacidad de conducción tras un ictus: evaluación y recuperación" ] ] "contieneResumen" => array:2 [ "en" => true "es" => true ] "contieneTextoCompleto" => array:1 [ "en" => true ] "contienePdf" => array:1 [ "en" => true ] "autores" => array:1 [ 0 => array:2 [ "autoresLista" => "M. Murie-Fernandez, S. Iturralde, M. Cenoz, M. Casado, R. Teasell" "autores" => array:5 [ 0 => array:2 [ "nombre" => "M." "apellidos" => "Murie-Fernandez" ] 1 => array:2 [ "nombre" => "S." "apellidos" => "Iturralde" ] 2 => array:2 [ "nombre" => "M." "apellidos" => "Cenoz" ] 3 => array:2 [ "nombre" => "M." "apellidos" => "Casado" ] 4 => array:2 [ "nombre" => "R." "apellidos" => "Teasell" ] ] ] ] ] "idiomaDefecto" => "en" "Traduccion" => array:1 [ "es" => array:9 [ "pii" => "S0213485312001879" "doi" => "10.1016/j.nrl.2012.05.006" "estado" => "S300" "subdocumento" => "" "abierto" => array:3 [ "ES" => true "ES2" => true "LATM" => true ] "gratuito" => true "lecturas" => array:1 [ "total" => 0 ] "idiomaDefecto" => "es" "EPUB" => "https://multimedia.elsevier.es/PublicationsMultimediaV1/item/epub/S0213485312001879?idApp=UINPBA00004N" ] ] "EPUB" => "https://multimedia.elsevier.es/PublicationsMultimediaV1/item/epub/S2173580814000200?idApp=UINPBA00004N" "url" => "/21735808/0000002900000003/v1_201404040032/S2173580814000200/v1_201404040032/en/main.assets" ] ] "itemSiguiente" => array:20 [ "pii" => "S0213485311002623" "issn" => "02134853" "doi" => "10.1016/j.nrl.2011.06.003" "estado" => "S300" "fechaPublicacion" => "2014-04-01" "aid" => "261" "copyright" => "Sociedad Española de Neurología" "documento" => "article" "crossmark" => 0 "licencia" => "http://www.elsevier.com/open-access/userlicense/1.0/" "subdocumento" => "ssu" "cita" => "Neurologia. 2014;29:168-83" "abierto" => array:3 [ "ES" => true "ES2" => true "LATM" => true ] "gratuito" => true "lecturas" => array:2 [ "total" => 10415 "formatos" => array:3 [ "EPUB" => 73 "HTML" => 6189 "PDF" => 4153 ] ] "es" => array:12 [ "idiomaDefecto" => true "cabecera" => "Revisión" "titulo" => "Guía para el tratamiento preventivo del ictus isquémico y AIT (II). Recomendaciones según subtipo etiológico" "tienePdf" => "es" "tieneTextoCompleto" => "es" "tieneResumen" => array:2 [ 0 => "es" 1 => "en" ] "paginas" => array:1 [ 0 => array:2 [ "paginaInicial" => "168" "paginaFinal" => "183" ] ] "titulosAlternativos" => array:1 [ "en" => array:1 [ "titulo" => "Guidelines for the preventive treatment of ischaemic stroke and TIA (II). Recommendations according to aetiological sub-type" ] ] "contieneResumen" => array:2 [ "es" => true "en" => true ] "contieneTextoCompleto" => array:1 [ "es" => true ] "contienePdf" => array:1 [ "es" => true ] "autores" => array:1 [ 0 => array:2 [ "autoresLista" => "B. Fuentes, J. Gállego, A. Gil-Nuñez, A. Morales, F. Purroy, J. Roquer, T. Segura, J. Tejada, A. Lago, E. Díez-Tejedor, M. Alonso de Leciñana, J. Álvarez-Sabin, J. Arenillas, S. Calleja, I. Casado, M. Castellanos, J. Castillo, A. Dávalos, F. Díaz-Otero, J.A. Egido, J.C. López-Fernández, M. Freijo, A. García Pastor, F. Gilo, P. Irimia, J. Maestre, J. Masjuan, J. Martí-Fábregas, P. Martínez-Sánchez, E. Martínez-Vila, C. Molina, F. Nombela, M. Ribó, M. Rodríguez-Yañez, F. Rubio, J. Serena, P. Simal, J. Vivancos" "autores" => array:39 [ 0 => array:2 [ "nombre" => "B." "apellidos" => "Fuentes" ] 1 => array:2 [ "nombre" => "J." "apellidos" => "Gállego" ] 2 => array:2 [ "nombre" => "A." "apellidos" => "Gil-Nuñez" ] 3 => array:2 [ "nombre" => "A." "apellidos" => "Morales" ] 4 => array:2 [ "nombre" => "F." "apellidos" => "Purroy" ] 5 => array:2 [ "nombre" => "J." "apellidos" => "Roquer" ] 6 => array:2 [ "nombre" => "T." "apellidos" => "Segura" ] 7 => array:2 [ "nombre" => "J." "apellidos" => "Tejada" ] 8 => array:2 [ "nombre" => "A." "apellidos" => "Lago" ] 9 => array:2 [ "nombre" => "E." "apellidos" => "Díez-Tejedor" ] 10 => array:1 [ "colaborador" => "por el Comité ad hoc del Grupo de Estudio de Enfermedades Cerebrovasculares de la SEN:" ] 11 => array:2 [ "nombre" => "M." "apellidos" => "Alonso de Leciñana" ] 12 => array:2 [ "nombre" => "J." "apellidos" => "Álvarez-Sabin" ] 13 => array:2 [ "nombre" => "J." "apellidos" => "Arenillas" ] 14 => array:2 [ "nombre" => "S." "apellidos" => "Calleja" ] 15 => array:2 [ "nombre" => "I." "apellidos" => "Casado" ] 16 => array:2 [ "nombre" => "M." "apellidos" => "Castellanos" ] 17 => array:2 [ "nombre" => "J." "apellidos" => "Castillo" ] 18 => array:2 [ "nombre" => "A." "apellidos" => "Dávalos" ] 19 => array:2 [ "nombre" => "F." "apellidos" => "Díaz-Otero" ] 20 => array:2 [ "nombre" => "J.A." "apellidos" => "Egido" ] 21 => array:2 [ "nombre" => "J.C." "apellidos" => "López-Fernández" ] 22 => array:2 [ "nombre" => "M." "apellidos" => "Freijo" ] 23 => array:2 [ "nombre" => "A." "apellidos" => "García Pastor" ] 24 => array:2 [ "nombre" => "F." "apellidos" => "Gilo" ] 25 => array:2 [ "nombre" => "P." "apellidos" => "Irimia" ] 26 => array:2 [ "nombre" => "J." "apellidos" => "Maestre" ] 27 => array:2 [ "nombre" => "J." "apellidos" => "Masjuan" ] 28 => array:2 [ "nombre" => "J." "apellidos" => "Martí-Fábregas" ] 29 => array:2 [ "nombre" => "P." "apellidos" => "Martínez-Sánchez" ] 30 => array:2 [ "nombre" => "E." "apellidos" => "Martínez-Vila" ] 31 => array:2 [ "nombre" => "C." "apellidos" => "Molina" ] 32 => array:2 [ "nombre" => "F." "apellidos" => "Nombela" ] 33 => array:2 [ "nombre" => "M." "apellidos" => "Ribó" ] 34 => array:2 [ "nombre" => "M." "apellidos" => "Rodríguez-Yañez" ] 35 => array:2 [ "nombre" => "F." "apellidos" => "Rubio" ] 36 => array:2 [ "nombre" => "J." "apellidos" => "Serena" ] 37 => array:2 [ "nombre" => "P." "apellidos" => "Simal" ] 38 => array:2 [ "nombre" => "J." "apellidos" => "Vivancos" ] ] ] ] ] "idiomaDefecto" => "es" "Traduccion" => array:1 [ "en" => array:9 [ "pii" => "S2173580814000145" "doi" => "10.1016/j.nrleng.2011.06.006" "estado" => "S300" "subdocumento" => "" "abierto" => array:3 [ "ES" => false "ES2" => false "LATM" => false ] "gratuito" => false "lecturas" => array:1 [ "total" => 0 ] "idiomaDefecto" => "en" "EPUB" => "https://multimedia.elsevier.es/PublicationsMultimediaV1/item/epub/S2173580814000145?idApp=UINPBA00004N" ] ] "EPUB" => "https://multimedia.elsevier.es/PublicationsMultimediaV1/item/epub/S0213485311002623?idApp=UINPBA00004N" "url" => "/02134853/0000002900000003/v1_201403290122/S0213485311002623/v1_201403290122/es/main.assets" ] "itemAnterior" => array:20 [ "pii" => "S0213485313000054" "issn" => "02134853" "doi" => "10.1016/j.nrl.2012.12.008" "estado" => "S300" "fechaPublicacion" => "2014-04-01" "aid" => "453" "copyright" => "Sociedad Española de Neurología" "documento" => "article" "crossmark" => 0 "licencia" => "http://www.elsevier.com/open-access/userlicense/1.0/" "subdocumento" => "fla" "cita" => "Neurologia. 2014;29:153-60" "abierto" => array:3 [ "ES" => true "ES2" => true "LATM" => true ] "gratuito" => true "lecturas" => array:2 [ "total" => 6396 "formatos" => array:3 [ "EPUB" => 64 "HTML" => 4534 "PDF" => 1798 ] ] "es" => array:13 [ "idiomaDefecto" => true "cabecera" => "Original" "titulo" => "Factores determinantes del inicio de tratamiento con levodopa/carbidopa/entacapona en pacientes españoles con enfermedad de Parkinson" "tienePdf" => "es" "tieneTextoCompleto" => "es" "tieneResumen" => array:2 [ 0 => "es" 1 => "en" ] "paginas" => array:1 [ 0 => array:2 [ "paginaInicial" => "153" "paginaFinal" => "160" ] ] "titulosAlternativos" => array:1 [ "en" => array:1 [ "titulo" => "Factors determining when to start levodopa/carbidopa/entacapone treatment in Spanish patients with Parkinson's disease" ] ] "contieneResumen" => array:2 [ "es" => true "en" => true ] "contieneTextoCompleto" => array:1 [ "es" => true ] "contienePdf" => array:1 [ "es" => true ] "resumenGrafico" => array:2 [ "original" => 0 "multimedia" => array:7 [ "identificador" => "fig0005" "etiqueta" => "Figura 1" "tipo" => "MULTIMEDIAFIGURA" "mostrarFloat" => true "mostrarDisplay" => false "figura" => array:1 [ 0 => array:4 [ "imagen" => "gr1.jpeg" "Alto" => 1430 "Ancho" => 2989 "Tamanyo" => 189087 ] ] "descripcion" => array:1 [ "es" => "Factores clínicos determinantes en la decisión de iniciar tratamiento LCE." ] ] ] "autores" => array:1 [ 0 => array:2 [ "autoresLista" => "P. Martínez-Martín, B. Hernández, J. Ricart" "autores" => array:4 [ 0 => array:2 [ "nombre" => "P." "apellidos" => "Martínez-Martín" ] 1 => array:2 [ "nombre" => "B." "apellidos" => "Hernández" ] 2 => array:2 [ "nombre" => "J." "apellidos" => "Ricart" ] 3 => array:1 [ "colaborador" => "en representación del Grupo de Trabajo del Estudio FAST" ] ] ] ] ] "idiomaDefecto" => "es" "Traduccion" => array:1 [ "en" => array:9 [ "pii" => "S2173580814000224" "doi" => "10.1016/j.nrleng.2012.12.002" "estado" => "S300" "subdocumento" => "" "abierto" => array:3 [ "ES" => false "ES2" => false "LATM" => false ] "gratuito" => false "lecturas" => array:1 [ "total" => 0 ] "idiomaDefecto" => "en" "EPUB" => "https://multimedia.elsevier.es/PublicationsMultimediaV1/item/epub/S2173580814000224?idApp=UINPBA00004N" ] ] "EPUB" => "https://multimedia.elsevier.es/PublicationsMultimediaV1/item/epub/S0213485313000054?idApp=UINPBA00004N" "url" => "/02134853/0000002900000003/v1_201403290122/S0213485313000054/v1_201403290122/es/main.assets" ] "es" => array:18 [ "idiomaDefecto" => true "cabecera" => "Revisión" "titulo" => "Capacidad de conducción tras un ictus: evaluación y recuperación" "tieneTextoCompleto" => true "paginas" => array:1 [ 0 => array:2 [ "paginaInicial" => "161" "paginaFinal" => "167" ] ] "autores" => array:1 [ 0 => array:4 [ "autoresLista" => "M. Murie-Fernandez, S. Iturralde, M. Cenoz, M. Casado, R. Teasell" "autores" => array:5 [ 0 => array:4 [ "nombre" => "M." "apellidos" => "Murie-Fernandez" "email" => array:1 [ 0 => "manumurie@gmail.com" ] "referencia" => array:2 [ 0 => array:2 [ "etiqueta" => "a" "identificador" => "aff0005" ] 1 => array:2 [ "etiqueta" => "¿" "identificador" => "cor0005" ] ] ] 1 => array:3 [ "nombre" => "S." "apellidos" => "Iturralde" "referencia" => array:1 [ 0 => array:2 [ "etiqueta" => "a" "identificador" => "aff0005" ] ] ] 2 => array:3 [ "nombre" => "M." "apellidos" => "Cenoz" "referencia" => array:1 [ 0 => array:2 [ "etiqueta" => "a" "identificador" => "aff0005" ] ] ] 3 => array:3 [ "nombre" => "M." "apellidos" => "Casado" "referencia" => array:1 [ 0 => array:2 [ "etiqueta" => "a" "identificador" => "aff0005" ] ] ] 4 => array:3 [ "nombre" => "R." "apellidos" => "Teasell" "referencia" => array:1 [ 0 => array:2 [ "etiqueta" => "b" "identificador" => "aff0010" ] ] ] ] "afiliaciones" => array:2 [ 0 => array:3 [ "entidad" => "Unidad de Neurorrehabilitación, Departamento de Neurología, Clínica Universidad de Navarra, Pamplona, Navarra, España" "etiqueta" => "a" "identificador" => "aff0005" ] 1 => array:3 [ "entidad" => "Departamento de Rehabilitación y Medicina Física, St Joseph¿s Health Care London, Parkwood Hospital, Universidad de Western Ontario, London, Ontario, Canadá" "etiqueta" => "b" "identificador" => "aff0010" ] ] "correspondencia" => array:1 [ 0 => array:3 [ "identificador" => "cor0005" "etiqueta" => "⁎" "correspondencia" => "Autor para correspondencia." ] ] ] ] "titulosAlternativos" => array:1 [ "en" => array:1 [ "titulo" => "Driving ability after a stroke: evaluation and recovery" ] ] "textoCompleto" => "IntroducciónEl ictus es una enfermedad catastrófica. En los países desarrollados figura como una de las principales causas de muerte y como la principal causa de discapacidad. Además de presentar repercusiones destacables para el paciente y para la familia<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0005">1</a>, presenta también un importante impacto social<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0010">2</a> ya que los gastos directos e indirectos suponen al menos el 3% de todos los dedicados a salud en un país desarrollado<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0015">3</a>. Las previsiones futuras no son muy alentadoras, pues el envejecimiento de la población se asocia a una mayor incidencia del ictus, mientras que el mejor conocimiento de la fisiopatología del daño cerebral y el desarrollo de nuevas técnicas diagnósticas y terapéuticas se asocian a un aumento de la prevalencia del mismo. Ante este panorama, las unidades de neurorrehabilitación son fundamentales para minimizar las secuelas de esta enfermedad<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0020">4</a>.El ictus impacta negativamente las actividades sociales y la calidad de vida del paciente<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0025">5</a>. La habilidad para conducir después de un ictus ha sido reconocida por muchos autores como un indicador de independencia y se ha asociado de forma significativa con una reintegración social adecuada. En concreto, se ha asociado de forma significativa con la reintegración social adecuada al año de sufrir el itctus<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0030">6</a>. Sin embargo, no queda claro quién y cómo debe valorarse la capacidad de conducción de un individuo que ha sufrido un ictus. Esta dificultad radica en la complejidad de la acción de conducir, pues requiere de la integridad de múltiples sistemas que pueden dañarse de forma total o parcial y de forma definitiva o transitoria en los pacientes que han sufrido un ictus. Entre todos estos sistemas, destacan la función visual, la función motora y la habilidad cognitiva (incluyendo aquí funciones ejecutivas, velocidad de respuesta, praxias, gnosias, toma de decisiones, atención, planificación, etc.).Los sujetos que han padecido un ictus presentan mayores deficiencias a la hora de conducir que los sujetos sanos<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0035">7</a>. Los sujetos mayores de 65 años que han padecido un ictus presentan un mayor riesgo de estar involucrados en accidentes mientras conducen, independientemente de la medicación que tomen si son comparados con otras patologías crónicas (cáncer, diabetes, artritis, deterioro cognitivo y glaucoma, entre otras)<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0040">8</a>. De modo que es de vital importancia conocer a los sujetos que han padecido un ictus que no deben conducir, más aún cuando se ha demostrado que los sujetos afectados por un ictus y sus familiares tienden a sobreestimar su capacidad de conducción<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0045">9</a>.La realidad es que muchos de los pacientes que han sufrido un ictus vuelven a conducir sin asesoramiento profesional y/o evaluación<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0050">10</a>, mientras que otros eligen no retomar la conducción y reducir su exposición<a class="elsevierStyleCrossRefs" href="#bib0025">5,11,12</a>.El objetivo de esta revisión es realizar una revisión de la literatura, con el fin de poner de manifiesto la evidencia actual respecto a los métodos de evaluación de la capacidad para conducir y de aquellas intervenciones llevadas a cabo para recuperar dicha capacidad.DesarrolloSe llevó a cabo una búsqueda de la literatura de diferentes bases de datos (CINAHL, EMBASE, MEDLINE, y PSYCHINFO) entre 1980 y 2011. Los trabajos publicados que trataban la evaluación de la capacidad de conducir en pacientes con ictus o aquellos en los que se analizaba una intervención encaminada a mejorar esa capacidad fueron seleccionados. Los estudios citados en artículos de revisión, metaanálisis o revisiones sistemáticas, que no se identificaron a través de nuestra búsqueda de la literatura original también fueron incluidos.Evaluación de la conducciónEn algunos países, el médico es el responsable de determinar la capacidad para conducir después de un ictus; sin embargo, existen pocas guías clínicas que determinen cómo valorar esa capacidad. En la <a class="elsevierStyleCrossRef" href="#tbl0005">tabla 1</a> se resumen los estudios que han tratado la valoración de la capacidad de conducir.<elsevierMultimedia ident="tbl0005"></elsevierMultimedia>Lincoln et al.<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0140">28</a> demostraron en 1993 que los médicos de atención primaria, en función de los resultados de las pruebas cognitivas, eran capaces de predecir los resultados de un test en carretera en solo el 56% de los pacientes<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0140">28</a>, mientras que un equipo multidisciplinar de neurólogo y neuropsicólogo fue capaz de evaluar la capacidad para la conducción de forma segura en un 75% de los casos<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0035">7</a>.El test en carretera parece la medición más válida; sin embargo, se trata de un test subjetivo, puesto que no existen mediciones estandarizadas respecto de lo que hay que medir en este test. Únicamente, Akinwuntan et al. utilizaron una lista de 13 ítems para la calificación de este test. Los autores concluyen que la lista de 13 ítems era fiable y obtuvo buenos resultados<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0100">20</a>. Además, los resultados de los tests fuera de la carretera, SDSA (Stroke Driver Screening Assessment), concordaron con los resultados obtenidos en carretera en el 78,9% de los sujetos<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0100">20</a>.Se ha sugerido que la combinación de pruebas fuera de la carretera (evaluación neurológica y neuropsicológica) y del test en carretera proporcionaría de forma más exacta la capacidad de conducción<a class="elsevierStyleCrossRefs" href="#bib0085">17,26</a>. Se entiende que la evaluación fuera de la carretera selecciona a los pacientes listos para someterse al test en carretera, que de alguna manera certifica de forma definitiva la capacidad de conducción. Sin embargo, a pesar de identificarse 111 diferentes predictores del resultado del test en carretera, no existen puntos de corte con sensibilidad y especificidad apropiada para determinar su uso en pacientes con ictus<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0145">29</a>. No obstante, se considera que el SDSA es la forma más rentable para realizar la valoración inicial fuera de carretera<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0150">30</a>.Intervenciones para mejorar la capacidad de conducciónEl proceso neurorrehabilitador debe orientarse de manera individual. Para ciertos aspectos del proceso, manejo del hombro doloroso por ejemplo, existe evidencia científica suficiente<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0155">31</a>. Sin embargo, a pesar de la importancia del hecho de conducir en la integración social y en la vuelta a la normalidad después de un ictus, se ha prestado poca atención a los modos de intervención para mejorar la capacidad de conducción tras un ictus.En la <a class="elsevierStyleCrossRef" href="#tbl0010">tabla 2</a> se presentan los trabajos que han estudiado intervenciones encaminadas a mejorar la capacidad de conducción en pacientes con ictus.<elsevierMultimedia ident="tbl0010"></elsevierMultimedia>El entrenamiento de la atención visual no es más efectivo que el entrenamiento visuoperceptivo tradicional en la mejora de la capacidad de la conducción en pacientes con ictus. Por su parte, la utilización de un programa de entrenamiento con simulador que utilice escenarios adaptados complejos y similares a la vida real se asocia a una mejoría en la conducción, la aptitud y el éxito en la evaluación del test en carretera.ConclusionesEn aquellos pacientes que hayan presentado un ictus y exista una duda sobre su capacidad de conducción, esta debe ser valorada de forma adecuada, y en caso de que no sean capaces de conducir, debe iniciarse un programa neurorrehabilitador encaminado a recuperar dicha capacidad.La valoración de la capacidad de conducción no debe basarse únicamente en el test en carretera ni en la valoración neurológica/neuropsicológica. Esta valoración debe considerarse en 2 etapas; la primera consistente en valorar al paciente de forma multidisciplinar (valoración neurológica/neuropsicológica) para ver si está listo para realizar el test en carretera, considerándose este como la segunda y definitiva etapa.La capacidad de conducción puede mejorarse mediante el uso de simuladores que reproduzcan circunstancias reales.Conflicto de interesesLos autores declaran no tener ningún conflicto de intereses." "textoCompletoSecciones" => array:1 [ "secciones" => array:9 [ 0 => array:2 [ "identificador" => "xres326272" "titulo" => array:4 [ 0 => "Resumen" 1 => "Introducción" 2 => "Desarrollo" 3 => "Conclusiones" ] ] 1 => array:2 [ "identificador" => "xpalclavsec307752" "titulo" => "Palabras clave" ] 2 => array:2 [ "identificador" => "xres326273" "titulo" => array:4 [ 0 => "Abstract" 1 => "Introduction" 2 => "Development" 3 => "Conclusions" ] ] 3 => array:2 [ "identificador" => "xpalclavsec307753" "titulo" => "Keywords" ] 4 => array:2 [ "identificador" => "sec0005" "titulo" => "Introducción" ] 5 => array:3 [ "identificador" => "sec0010" "titulo" => "Desarrollo" "secciones" => array:2 [ 0 => array:2 [ "identificador" => "sec0015" "titulo" => "Evaluación de la conducción" ] 1 => array:2 [ "identificador" => "sec0020" "titulo" => "Intervenciones para mejorar la capacidad de conducción" ] ] ] 6 => array:2 [ "identificador" => "sec0025" "titulo" => "Conclusiones" ] 7 => array:2 [ "identificador" => "sec0030" "titulo" => "Conflicto de intereses" ] 8 => array:1 [ "titulo" => "Bibliografía" ] ] ] "pdfFichero" => "main.pdf" "tienePdf" => true "fechaRecibido" => "2012-05-20" "fechaAceptado" => "2012-05-28" "PalabrasClave" => array:2 [ "es" => array:1 [ 0 => array:4 [ "clase" => "keyword" "titulo" => "Palabras clave" "identificador" => "xpalclavsec307752" "palabras" => array:5 [ 0 => "Ictus" 1 => "Carnet de conducir" 2 => "Hemiplejía" 3 => "Neurorrehabilitación" 4 => "Reintegración social" ] ] ] "en" => array:1 [ 0 => array:4 [ "clase" => "keyword" "titulo" => "Keywords" "identificador" => "xpalclavsec307753" "palabras" => array:5 [ 0 => "Stroke" 1 => "Driving licence" 2 => "Hemiplegia" 3 => "Neurorrehabilitation" 4 => "Social reintegration" ] ] ] ] "tieneResumen" => true "resumen" => array:2 [ "es" => array:2 [ "titulo" => "Resumen" "resumen" => "IntroducciónLa habilidad para conducir después de un ictus ha sido reconocida por muchos autores como un indicador de independencia y se asocia de forma significativa con una reintegración social adecuada. Sin embargo, no queda claro quién y cómo debe valorarse la capacidad de conducción de un individuo que ha sufrido un ictus. El proceso neurorrehabilitador es capaz de obtener mejorías en los pacientes que han sufrido un ictus y, por lo tanto, un paciente puede volver a estar capacitado para conducir tras un tratamiento neurorrehabilitador adecuado.El objetivo de este artículo es realizar una revisión de la literatura, con el fin de poner de manifiesto la evidencia actual respecto a los métodos de evaluación de la capacidad para conducir y de aquellas intervenciones llevadas a cabo para recuperar la capacidad de conducir. DesarrolloSe llevó a cabo una búsqueda de la literatura de diferentes bases de datos entre 1993 y 2011. Se analizaron de forma individual los estudios realizados sobre la base de los métodos de evaluación de la capacidad de conducir y de intervención neurorrehabilitadora. ConclusionesSe debe valorar de forma apropiada a todos los pacientes con un ictus en los que existen dudas sobre su capacidad de conducir. La forma adecuada de valorar a estos pacientes según la literatura es mediante una valoración multidisciplinar que determine quién está capacitado para someterse a un test en carretera. Los ejercicios de neurorrehabilitación existentes pueden mejorar la capacidad de conducir de los pacientes con ictus." ] "en" => array:2 [ "titulo" => "Abstract" "resumen" => "IntroductionThe ability to drive after a stroke has been recognised by many authors as a sign of independence and it is closely associated with proper social reintegration. However, it remains unclear how the driving ability of an individual who has suffered a stroke should be evaluated, and by whom. Neurorehabilitation can produce improvements in patients who have suffered a stroke, and patients may therefore be able to resume driving at the end of an appropriate neurorehabilitation programme.The aim of this article is to present a literature review in order to highlight current evidence regarding methods for assessing driving ability and therapeutic methods applied in order to recover a patient's ability to drive. DevelopmentA literature search was performed in different databases for the period between 1993 and 2011. Studies were analysed individually based on methods for assessing driving ability and neurorehabilitation measures. ConclusionsIf there are any doubts regarding stroke patients’ ability to drive, patients should be assessed appropriately. The proper way to assess these patients according to the literature is by employing a multidisciplinary evaluation to determine who is able to take a road test. Neurorehabilitation exercises currently in use may be able to improve driving ability in stroke patients." ] ] "multimedia" => array:2 [ 0 => array:7 [ "identificador" => "tbl0005" "etiqueta" => "Tabla 1" "tipo" => "MULTIMEDIATABLA" "mostrarFloat" => true "mostrarDisplay" => false "tabla" => array:1 [ "tablatextoimagen" => array:1 [ 0 => array:2 [ "tabla" => array:1 [ 0 => """ <table border="0" frame="\n \t\t\t\t\tvoid\n \t\t\t\t" class=""><thead title="thead"><tr title="table-row"><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-head\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t" style="border-bottom: 2px solid black">Autores, año, lugar \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-head\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t" style="border-bottom: 2px solid black">N \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-head\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t" style="border-bottom: 2px solid black">Estudio \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-head\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t" style="border-bottom: 2px solid black">Resultados \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td></tr></thead><tbody title="tbody"><tr title="table-row"><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">Nouri y Lincoln<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0065">13</a>, 1992. Reino Unido. \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="char" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">79 \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">Evaluación cognitiva (11 test) y test en carretera \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">Modelo predictivo con 4 test: SDSA (Stroke Driver Screening Assessment). El 82% de los pacientes eran correctamente catalogados \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">Mazer et al.<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0070">14</a>, 1998. Canadá \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="char" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">84 \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">Evaluados a través del test Motor Free Visual Perception (MVPT), el Trail Making B Test y prueba en carretera \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">Los pacientes que pasaron el test en carretera tuvieron mejores resultados en las pruebas de percepción. Peores resultados en el MVPT y el Trail Making B Test conllevan una probabilidad 22 veces mayor de suspender el test \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">Heikkila et al.<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0035">7</a>, 1999.Finlandia \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="char" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">20 \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">Neurólogo y psicólogo valoraron la capacidad para la conducción. Pacientes y cónyuges califican sus habilidades de conducción \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">Pacientes con ictus tienen más deficiencias en la conducción. El 60% de los pacientes fueron clasificados como incapaces por neurólogo y neuropsicólogo. Pacientes y cónyuges sobreestiman su capacidad para conducir \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">Klavora et al.<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0075">15</a>, 2000.Canadá \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="char" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">56 \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">Dynavision Performance Assessment Battery (DPAB) y Cognitive Behavioural Driver's Inventory (CBDI), y test en carretera \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">El DPAB fue superior en la predicción del éxito/fracaso en la evaluación de la conducción en carretera (71%). Realizar bien ambas pruebas mejoró significativamente la predicción pasar el test en carretera \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">Korner-Bitensky et al.<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0080">16</a>, 2000. Canadá \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="char" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">269 \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">Sujetos con el MVPT y test en carretera. Resultado<30 indica baja percepción visual y una resultado >30 indica una percepción óptima \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">39 pacientes con una puntuación <24 en el MVPT, el 72% no pasó la prueba en carretera. En aquellos con resultado>30, la tasa de aprobado fue mayor que la tasa de fallo. Aquellos con 35-36/36 en el MVPT, el 82% pasó la prueba en carretera. Para el grupo entero, el VPP fue de 60,9% y el VPN del 64,2% \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">Akinwuntan et al.<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0085">17</a>, 2002. Bélgica \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="char" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">104 \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">Pacientes sometidos a evaluación clínica y examen práctico \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">El 39,4% resultaron aptos para conducir, el 43,3% como no inmediatamente aptos y el 17,3% como no aptos. Los mejores predictores fueron los siguientes: lado de la lesión, capacidad visual y test en carretera \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">Akinwuntan et al.<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0090">18</a>, 2003.Bélgica \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="char" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">36 \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">Test en carretera. Valorado por el Center for Determination of Fitness to Drive and Car Adaptation (CARA) \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">La fiabilidad del test en carretera es elevada mejor cuanto más estandarizada \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">Radford et al.<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0095">19</a>, 2004. Reino Unido \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="char" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">93 \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">Sujetos evaluados con; SDSA, Visual Object and Space Perception (VOSP), Stroop, Trail-Making Test (TMT), Recognition Memory Tests (RMT) y el Verbal Description of Road Signs (VDRS) \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">Los subtests del SDSA se correlacionaron significativamente con el Stroop y el TMT. Los ítems de la valoración SDSA Dot Cancellation (DC) se correlacionaron significativamente con VDRS y el SDSA Square Matrices (SM) con el VOSP Cube y el subtest RMT Face. El SDSA Road Sign Recognition (RSR) se correlacionaron con el VOSP. \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">Akinwuntan et al.<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0100">20</a>, 2005. Bélgica \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="char" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">38 \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">Se aplicaron SDSA y test en carretera (TRIP checklist; 13 ítems de test en carretera) \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">La fiabilidad del test en carretera fue elevada (ICC=0,83). Los resultados de la SDSA se correlacionaron con el juicio del examinador en carretera en un 78,9% \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">Akinwuntan et al.<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0105">21</a>, 2006. Bélgica \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="char" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">68 \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">Pruebas visuales, neuropsicológicas y test en carretera. Clasifican como «apto», «temporalmente no apto» o «no apto» \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">Combinación de negligencia visual, figura de Rey y test en carretera el mejor modelo de la predicción de los resultados \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">Smith-Arena et al.<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0110">22</a>, 2006. EE. UU. \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="char" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">39 \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">MMSE, debilidad motora, afectación, afectación propioceptiva y FIM. Se realizó test en carretera \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">Los que pasaron la clínica tenían menos afectaciones cognitivas, pero más deficiencias físicas. Mayor proporción de campo visual normal en los que habían superado el test en carretera, no significativo \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">Bouillon et al.<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0115">23</a>, 2006. Canadá \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="char" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">172 \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">Cognitive Behavioural Driver's Inventory (CBDI) del MVPT, Bells Test y test en carretera \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">En ictus solo CBDI era capaz de diferenciar entre las personas «aptas» o «no aptas» en el test en carretera, solo si ACV derecho (p=0,003). El CBDI se sugiere como predictor en sujetos con TCE o ACV derecho \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">Soderstrom et al.<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0120">24</a>, 2006. Suecia \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="char" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">54 \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">Relación entre pruebas neuropsicológicas y test en carretera (34 ictus y 20 controles) \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">Los pacientes puntuaron pero en todas las pruebas salvo en Rey Complex Figure Test y Wisconsin Card Sorting Test. La diferencia fue mayor con los test de velocidad de procesamiento y atención dividida \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">Innes et al.<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0125">25</a>, 2007Nueva Zelanda \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="char" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">62 \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">36 hombres y 14 mujeres, pruebas sensitivo-motoras y cognitivas (SMC) y un test en carretera \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">El 64% no superó el test en carretera. Existieron diferencias significativas entre aquellos que pasaron el test en carretera y los que no en todas las pruebas del SMC, salvo en los test visuoespaciales \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">Akinwuntan et al.<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0130">26</a>, 2007. Bélgica \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="char" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">43 \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">Averiguar si 3 tests (figura de rey, negligencia visual y test en carretera) predicen los resultados de pruebas de conducción \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">El 86% de todos los participantes fueron correctamente clasificados como «aptos» o «no aptos». La sensibilidad y la especificidad fueron del 77 y el 92%, respectivamente \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">Ponsford et al.<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0135">27</a>, 2008. Reino Unido \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="char" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">200 \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">Se analizó el proceso de evaluación para determinar la capacidad para conducir \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">El 54% se consideró en condiciones aptas para conducir y el 9% podría conducir mediante la modificación del vehículo (y formación). Para las personas que no pasaron la evaluación, el deterioro cognitivo era el principal problema \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td></tr></tbody></table> """ ] "imagenFichero" => array:1 [ 0 => "xTab476196.png" ] ] ] ] "descripcion" => array:1 [ "es" => "Estudios que valoran la capacidad de conducir después de un ictus" ] ] 1 => array:7 [ "identificador" => "tbl0010" "etiqueta" => "Tabla 2" "tipo" => "MULTIMEDIATABLA" "mostrarFloat" => true "mostrarDisplay" => false "tabla" => array:1 [ "tablatextoimagen" => array:1 [ 0 => array:2 [ "tabla" => array:1 [ 0 => """ <table border="0" frame="\n \t\t\t\t\tvoid\n \t\t\t\t" class=""><thead title="thead"><tr title="table-row"><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-head\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t" style="border-bottom: 2px solid black">Autores, año, lugar \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-head\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t" style="border-bottom: 2px solid black">N \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-head\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t" style="border-bottom: 2px solid black">Estudio \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-head\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t" style="border-bottom: 2px solid black">Resultados \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td></tr></thead><tbody title="tbody"><tr title="table-row"><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">Klavora et al.<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0160">32</a>, 1995.Canadá \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="char" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">10 \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">10 pacientes con ictus (6-17 meses de evolución) que no habían superado con anterioridad el test en carretera y fueron entrenados con Dynavision 6 semanas (3 sesiones/semana de 20 min). Nuevo test en carretera \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">6/10 fueron aptos en el test en carretera. Todos los menores de 65 años fueron calificados como aptos, mientras que solo 1/5 de los mayores de 65 fue apto. Los que fueron aptos y no aptos mostraron diferencias estadísticamente significativas en las variantes de Dynavision \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">Mazer et al.<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0165">33</a>, 2003.Canadá \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="char" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">97 \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">Pacientes en los primeros 6 meses del ictus y con carnet de conducir vigente. Aleatorizados a un grupo experimental con pruebas visuales utilizando Useful Field of View (UFOV), que analiza la atención visual o a grupo control evaluaciones visuoperceptivas a través de un software. Ambos grupos recibieron 20 sesiones (2-4/semana, 30-60 min la sesión) \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">No hubo diferencias significativas en los resultados entre los grupos. Hubo, sin embargo, un incremento casi del doble (52,4% vs. 28,6%) en la tasa de éxito en la evaluación del Test en carretera después del entrenamiento UFVO para los pacientes con lesiones en hemisferio derecho. Los resultados sugieren una mejora potencial para los sujetos con afectación del hemisferio derecho \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">Akinwuntan et al.<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0100">20</a>, 2005.Bélgica \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="char" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">83 \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">Pacientes tras los primeros 3 meses del ictus y con carnet de conducir vigente. Fueron asignados al azar, en un grupo (n=42) simulación basada en el entrenamiento frente al grupo control (n=41) con tareas cognitivas en relación con la conducción. El programa de entrenamiento consistió en una hora/sesión, 3 veces por semana durante 5 semanas. Todos los sujetos recibieron evaluaciones visual y neuropsicológicas, y test en carretera. Clasificados como «aptos», «temporalmente no apto» o «no apto» \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">En las evaluaciones pre y postentrenamiento no hubo diferencias significativas entre los grupos a nivel visual y cognitivo. Ambos grupos demostraron mejoras significativas (p < 0,05) en las evaluaciones postintervención. Más sujetos obtuvieron la condición de «no aptos para conducir» que «aptos para conducir». La mayoría de los sujetos mejoraron. En seguimiento, el 73% de los sujetos experimentales pasaron su evaluación en carretera, comparado con el 42% de los sujetos control (p=0,03) \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">Devos et al.<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0170">34</a>, 2009.Bélgica \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="char" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">– \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">Este estudio representa un nuevo análisis de los datos obtenidos del estudio realizado por Akinwuntan et al. (2005), que examina el programa de entrenamiento del conductor. Los autores examinaron el impacto de las 2 modalidades de entrenamiento (simulador específico frente a formación cognitiva) en los 13 puntos específicos del test en carretera \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">En general, el rendimiento en el test en carretera y sus 4 ítems mejoró significativamente en los pacientes que recibieron un entrenamiento similar que los del grupo cognitivo. Además, el entrenamiento simulador tuvo un mayor impacto que el entrenamiento cognitivo \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">Crotty et al.<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0175">35</a>, 2009.Australia \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="char" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">26 \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">Pacientes aleatorizados a entrenamiento con Dynavision o lista de espera de fisioterapia. Los participantes del grupo intervención recibieron 3 sesiones de formación/semana de Dynavision durante 6 semanas. El objetivo fue la evaluación de la capacidad para conducir a las 6 semanas \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">No eran significativa las diferencias entre los resultados de los grupos en cuanto a la evaluación en carretera (p=0,22). La diferencia no alcanzó significación estadística, una mayor proporción de sujetos en el grupo de intervención superó la evaluación frente al grupo control (76,9% vs. 46,2%) \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">Akinwuntan et al.<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0180">36</a>, 2010Bélgica \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="char" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">61 \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">Se realizó un seguimiento «a ciegas», a los 6 mese se realizó otro, y se hizo un seguimiento de los siguientes ítems: índice de Barthel, número de km/año y el número de accidentes y multas de tráfico \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">El 60% de los que habían recibido entrenamiento en el simulador fueron considerados aptos para conducir tras 5 años de seguimiento, frente al 48% del grupo de entrenamiento cognitivo. El 85% de los que conducían a los 6 meses continuaron conduciendo a los 5 años \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">Akinwuntan et al.<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0180">36</a>, 2010Bélgica. \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t"> \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">Informe adicional/análisis desde Akinwuntan et al., 2005 \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">No hubo diferencias significativas entre los diferentes grupos en relación al UFOV; sí que hubo dentro de cada grupo. Las mejoras se mantuvieron a lo largo del seguimiento (3 meses) \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">Hitosugi et al.<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0185">37</a>, 2011.Japón \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="char" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">44 \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">24 individuos ictus y 20 sanos sesión de conducción simulada en carretera. Después, se les proporcionó una prueba en la que tenían evitar una colisión con un camión a 40 km/h. Los participantes disponían de 3 intentos de frenado \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n \t\t\t\t\ttable-entry\n \t\t\t\t " align="left" valign="\n \t\t\t\t\ttop\n \t\t\t\t">En el primer intento, una cantidad significativamente menor pacientes que controles fueron capaces de evitar una colisión De manera similar ocurrió con el tiempo de reacción, significativamente más largo en pacientes que en el grupo control. Los tiempos de reacción disminuyen en el segundo intento y en el tercero para las personas con ACV (p < 0,001) \t\t\t\t\t\t\n \t\t\t\t</td></tr></tbody></table> """ ] "imagenFichero" => array:1 [ 0 => "xTab476197.png" ] ] ] ] "descripcion" => array:1 [ "es" => "Estudios que valoran las intervenciones encaminados a recuperar la capacidad de conducir después de un ictus" ] ] ] "bibliografia" => array:2 [ "titulo" => "Bibliografía" "seccion" => array:1 [ 0 => array:2 [ "identificador" => "bibs0005" "bibliografiaReferencia" => array:37 [ 0 => array:3 [ "identificador" => "bib0005" "etiqueta" => "1" "referencia" => array:1 [ 0 => array:2 [ "contribucion" => array:1 [ 0 => array:2 [ "titulo" => "Cost of informal care for stroke victims in a non-institutionalized general population" "autores" => array:1 [ 0 => array:2 [ "etal" => false "autores" => array:3 [ 0 => "A. Hervas" 1 => "J. Cabases" 2 => "T. Forcen" ] ] ] ] ] "host" => array:1 [ 0 => array:1 [ "Revista" => array:6 [ "tituloSerie" => "Gac Sanit" "fecha" => "2007" "volumen" => "21" "paginaInicial" => "444" "paginaFinal" => "451" "link" => array:1 [ 0 => array:2 [ "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/18001656" "web" => "Medline" ] ] ] ] ] ] ] ] 1 => array:3 [ "identificador" => "bib0010" "etiqueta" => "2" "referencia" => array:1 [ 0 => array:2 [ "contribucion" => array:1 [ 0 => array:2 [ "titulo" => "The impact of stroke" "autores" => array:1 [ 0 => array:2 [ "etal" => false "autores" => array:1 [ 0 => "C.D. Wolfe" ] ] ] ] ] "host" => array:1 [ 0 => array:1 [ "Revista" => array:6 [ "tituloSerie" => "Br Med Bull" "fecha" => "2000" "volumen" => "56" "paginaInicial" => "275" "paginaFinal" => "286" "link" => array:1 [ 0 => array:2 [ "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/11092079" "web" => "Medline" ] ] ] ] ] ] ] ] 2 => array:3 [ "identificador" => "bib0015" "etiqueta" => "3" "referencia" => array:1 [ 0 => array:2 [ "contribucion" => array:1 [ 0 => array:2 [ "titulo" => "International comparison of stroke cost studies" "autores" => array:1 [ 0 => array:2 [ "etal" => false "autores" => array:6 [ 0 => "S.M. Evers" 1 => "J.N. Struijs" 2 => "A.J. Ament" 3 => "M.L. Van Genugten" 4 => "J.H. Jager" 5 => "G.A. Van den Bos" ] ] ] ] ] "host" => array:1 [ 0 => array:2 [ "doi" => "10.1161/01.STR.0000125860.48180.48" "Revista" => array:6 [ "tituloSerie" => "Stroke" "fecha" => "2004" "volumen" => "35" "paginaInicial" => "1209" "paginaFinal" => "1215" "link" => array:1 [ 0 => array:2 [ "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/15073405" "web" => "Medline" ] ] ] ] ] ] ] ] 3 => array:3 [ "identificador" => "bib0020" "etiqueta" => "4" "referencia" => array:1 [ 0 => array:2 [ "contribucion" => array:1 [ 0 => array:2 [ "titulo" => "Neuro-rehabilitation after stroke" "autores" => array:1 [ 0 => array:2 [ "etal" => false "autores" => array:5 [ 0 => "M. Murie-Fernandez" 1 => "P. Irimia" 2 => "E. Martinez-Vila" 3 => "M.M. John" 4 => "R. Teasell" ] ] ] ] ] "host" => array:1 [ 0 => array:1 [ "Revista" => array:6 [ "tituloSerie" => "Neurologia" "fecha" => "2010" "volumen" => "25" "paginaInicial" => "189" "paginaFinal" => "196" "link" => array:1 [ 0 => array:2 [ "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/20492866" "web" => "Medline" ] ] ] ] ] ] ] ] 4 => array:3 [ "identificador" => "bib0025" "etiqueta" => "5" "referencia" => array:1 [ 0 => array:2 [ "contribucion" => array:1 [ 0 => array:2 [ "titulo" => "Resumption of driving with aphasia following stroke" "autores" => array:1 [ 0 => array:2 [ "etal" => false "autores" => array:2 [ 0 => "C. Mackenzie" 1 => "G. Paton" ] ] ] ] ] "host" => array:1 [ 0 => array:1 [ "Revista" => array:5 [ "tituloSerie" => "Aphasiology" "fecha" => "2003" "volumen" => "17" "paginaInicial" => "107" "paginaFinal" => "122" ] ] ] ] ] ] 5 => array:3 [ "identificador" => "bib0030" "etiqueta" => "6" "referencia" => array:1 [ 0 => array:2 [ "contribucion" => array:1 [ 0 => array:2 [ "titulo" => "Driving and reintegration into the community in patients after stroke" "autores" => array:1 [ 0 => array:2 [ "etal" => true "autores" => array:6 [ 0 => "H.M. Finestone" 1 => "M. Guo" 2 => "P. O’Hara" 3 => "L. Greene-Finestone" 4 => "S.C. Marshall" 5 => "L. Hunt" ] ] ] ] ] "host" => array:1 [ 0 => array:1 [ "Revista" => array:5 [ "tituloSerie" => "PMR" "fecha" => "2010" "volumen" => "2" "paginaInicial" => "497" "paginaFinal" => "503" ] ] ] ] ] ] 6 => array:3 [ "identificador" => "bib0035" "etiqueta" => "7" "referencia" => array:1 [ 0 => array:2 [ "contribucion" => array:1 [ 0 => array:2 [ "titulo" => "Clinical evaluation of the driving ability in stroke patients" "autores" => array:1 [ 0 => array:2 [ "etal" => false "autores" => array:5 [ 0 => "V.M. Heikkila" 1 => "J. Korpelainen" 2 => "J. Turkka" 3 => "T. Kallanranta" 4 => "H. Summala" ] ] ] ] ] "host" => array:1 [ 0 => array:1 [ "Revista" => array:6 [ "tituloSerie" => "Acta Neurol Scand" "fecha" => "1999" "volumen" => "99" "paginaInicial" => "349" "paginaFinal" => "355" "link" => array:1 [ 0 => array:2 [ "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/10577268" "web" => "Medline" ] ] ] ] ] ] ] ] 7 => array:3 [ "identificador" => "bib0040" "etiqueta" => "8" "referencia" => array:1 [ 0 => array:2 [ "contribucion" => array:1 [ 0 => array:2 [ "titulo" => "Relations among chronic medical conditions, medications, and automobile crashes in the elderly: a population-based case-control study" "autores" => array:1 [ 0 => array:2 [ "etal" => false "autores" => array:4 [ 0 => "G. McGwin Jr." 1 => "R.V. Sims" 2 => "L. Pulley" 3 => "J.M. Roseman" ] ] ] ] ] "host" => array:1 [ 0 => array:1 [ "Revista" => array:6 [ "tituloSerie" => "Am J Epidemiol" "fecha" => "2000" "volumen" => "152" "paginaInicial" => "424" "paginaFinal" => "431" "link" => array:1 [ 0 => array:2 [ "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/10981455" "web" => "Medline" ] ] ] ] ] ] ] ] 8 => array:3 [ "identificador" => "bib0045" "etiqueta" => "9" "referencia" => array:1 [ 0 => array:2 [ "contribucion" => array:1 [ 0 => array:2 [ "titulo" => "Self-assessment of driving ability and the decision to resume driving following stroke" "autores" => array:1 [ 0 => array:2 [ "etal" => false "autores" => array:6 [ 0 => "C.A. Scott" 1 => "L.J. Rapport" 2 => "B.R. Coleman" 3 => "J. Griffen" 4 => "R. Hanks" 5 => "C. McKay" ] ] ] ] ] "host" => array:1 [ 0 => array:2 [ "doi" => "10.1080/13803390802169067" "Revista" => array:6 [ "tituloSerie" => "J Clin Exp Neuropsychol" "fecha" => "2009" "volumen" => "31" "paginaInicial" => "353" "paginaFinal" => "362" "link" => array:1 [ 0 => array:2 [ "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/18608674" "web" => "Medline" ] ] ] ] ] ] ] ] 9 => array:3 [ "identificador" => "bib0050" "etiqueta" => "10" "referencia" => array:1 [ 0 => array:2 [ "contribucion" => array:1 [ 0 => array:2 [ "titulo" => "Driving after stroke: driving exposure, advice, and evaluations" "autores" => array:1 [ 0 => array:2 [ "etal" => false "autores" => array:3 [ 0 => "G.D. Fisk" 1 => "C. Owsley" 2 => "L.V. Pulley" ] ] ] ] ] "host" => array:1 [ 0 => array:1 [ "Revista" => array:6 [ "tituloSerie" => "Arch Phys Med Rehabil" "fecha" => "1997" "volumen" => "78" "paginaInicial" => "1338" "paginaFinal" => "1345" "link" => array:1 [ 0 => array:2 [ "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/9421988" "web" => "Medline" ] ] ] ] ] ] ] ] 10 => array:3 [ "identificador" => "bib0055" "etiqueta" => "11" "referencia" => array:1 [ 0 => array:2 [ "contribucion" => array:1 [ 0 => array:2 [ "titulo" => "Vision, attention, and self-reported driving behaviors in community-dwelling stroke survivors" "autores" => array:1 [ 0 => array:2 [ "etal" => false "autores" => array:3 [ 0 => "G.D. Fisk" 1 => "C. Owsley" 2 => "M. Mennemeier" ] ] ] ] ] "host" => array:1 [ 0 => array:1 [ "Revista" => array:6 [ "tituloSerie" => "Arch Phys Med Rehabil" "fecha" => "2002" "volumen" => "83" "paginaInicial" => "469" "paginaFinal" => "477" "link" => array:1 [ 0 => array:2 [ "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/11932847" "web" => "Medline" ] ] ] ] ] ] ] ] 11 => array:3 [ "identificador" => "bib0060" "etiqueta" => "12" "referencia" => array:1 [ 0 => array:2 [ "contribucion" => array:1 [ 0 => array:2 [ "titulo" => "Differences between poststroke drivers and nondrivers: demographic characteristics, medical status, and transportation use" "autores" => array:1 [ 0 => array:2 [ "etal" => false "autores" => array:6 [ 0 => "H.M. Finestone" 1 => "S.C. Marshall" 2 => "D. Rozenberg" 3 => "R.C. Moussa" 4 => "L. Hunt" 5 => "L.S. Greene-Finestone" ] ] ] ] ] "host" => array:1 [ 0 => array:2 [ "doi" => "10.1097/PHM.0b013e3181aa001e" "Revista" => array:6 [ "tituloSerie" => "Am J Phys Med Rehabil" "fecha" => "2009" "volumen" => "88" "paginaInicial" => "904" "paginaFinal" => "923" "link" => array:1 [ 0 => array:2 [ "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/19487920" "web" => "Medline" ] ] ] ] ] ] ] ] 12 => array:3 [ "identificador" => "bib0065" "etiqueta" => "13" "referencia" => array:1 [ 0 => array:2 [ "contribucion" => array:1 [ 0 => array:2 [ "titulo" => "Validation of a cognitive assessment: predicting driving performance after stroke" "autores" => array:1 [ 0 => array:2 [ "etal" => false "autores" => array:2 [ 0 => "F.M. Nouri" 1 => "N.B. Lincoln" ] ] ] ] ] "host" => array:1 [ 0 => array:1 [ "Revista" => array:5 [ "tituloSerie" => "Clin Rehab" "fecha" => "1992" "volumen" => "6" "paginaInicial" => "275" "paginaFinal" => "281" ] ] ] ] ] ] 13 => array:3 [ "identificador" => "bib0070" "etiqueta" => "14" "referencia" => array:1 [ 0 => array:2 [ "contribucion" => array:1 [ 0 => array:2 [ "titulo" => "Predicting ability to drive after stroke" "autores" => array:1 [ 0 => array:2 [ "etal" => false "autores" => array:3 [ 0 => "B.L. Mazer" 1 => "N.A. Korner-Bitensky" 2 => "S. Sofer" ] ] ] ] ] "host" => array:1 [ 0 => array:1 [ "Revista" => array:6 [ "tituloSerie" => "Arch Phys Med Rehabil" "fecha" => "1998" "volumen" => "79" "paginaInicial" => "743" "paginaFinal" => "750" "link" => array:1 [ 0 => array:2 [ "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/9685085" "web" => "Medline" ] ] ] ] ] ] ] ] 14 => array:3 [ "identificador" => "bib0075" "etiqueta" => "15" "referencia" => array:1 [ 0 => array:2 [ "contribucion" => array:1 [ 0 => array:2 [ "titulo" => "Driving skills in elderly persons with stroke: comparison of two new assessment options. Visual testing for readiness to drive after stroke: a multicenter study" "autores" => array:1 [ 0 => array:2 [ "etal" => true "autores" => array:6 [ 0 => "P. Klavora" 1 => "R.J. Heslegrave" 2 => "M. Young" 3 => "N.A. Korner-Bitensky" 4 => "B.L. Mazer" 5 => "S. Sofer" ] ] ] ] ] "host" => array:1 [ 0 => array:1 [ "Revista" => array:6 [ "tituloSerie" => "Arch Phys Med Rehabil" "fecha" => "2000" "volumen" => "81" "paginaInicial" => "701" "paginaFinal" => "705" "link" => array:1 [ 0 => array:2 [ "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/10857509" "web" => "Medline" ] ] ] ] ] ] ] ] 15 => array:3 [ "identificador" => "bib0080" "etiqueta" => "16" "referencia" => array:1 [ 0 => array:2 [ "contribucion" => array:1 [ 0 => array:2 [ "titulo" => "Visual testing for readiness to drive after stroke: a multicenter study" "autores" => array:1 [ 0 => array:2 [ "etal" => true "autores" => array:6 [ 0 => "N.A. Korner-Bitensky" 1 => "B.L. Mazer" 2 => "S. Sofer" 3 => "I. Gelina" 4 => "M.B. Meyer" 5 => "C. Morrison" ] ] ] ] ] "host" => array:1 [ 0 => array:1 [ "Revista" => array:6 [ "tituloSerie" => "Am J Phys Med Rehabil" "fecha" => "2000" "volumen" => "79" "paginaInicial" => "253" "paginaFinal" => "259" "link" => array:1 [ 0 => array:2 [ "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/10821311" "web" => "Medline" ] ] ] ] ] ] ] ] 16 => array:3 [ "identificador" => "bib0085" "etiqueta" => "17" "referencia" => array:1 [ 0 => array:2 [ "contribucion" => array:1 [ 0 => array:2 [ "titulo" => "Determinants of driving after stroke" "autores" => array:1 [ 0 => array:2 [ "etal" => false "autores" => array:6 [ 0 => "A.E. Akinwuntan" 1 => "H. Feys" 2 => "W. DeWeerdt" 3 => "J. Pauwels" 4 => "G. Baten" 5 => "E. Strypstein" ] ] ] ] ] "host" => array:1 [ 0 => array:1 [ "Revista" => array:6 [ "tituloSerie" => "Arch Phys Med Rehabil" "fecha" => "2002" "volumen" => "83" "paginaInicial" => "334" "paginaFinal" => "341" "link" => array:1 [ 0 => array:2 [ "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/11887113" "web" => "Medline" ] ] ] ] ] ] ] ] 17 => array:3 [ "identificador" => "bib0090" "etiqueta" => "18" "referencia" => array:1 [ 0 => array:2 [ "contribucion" => array:1 [ 0 => array:2 [ "titulo" => "Reliability of a road test after stroke" "autores" => array:1 [ 0 => array:2 [ "etal" => false "autores" => array:6 [ 0 => "A.E. Akinwuntan" 1 => "W. DeWeerdt" 2 => "H. Feys" 3 => "G. Baten" 4 => "P. Arno" 5 => "C. Kiekens" ] ] ] ] ] "host" => array:1 [ 0 => array:1 [ "Revista" => array:6 [ "tituloSerie" => "Arch Phys Med Rehabil" "fecha" => "2003" "volumen" => "84" "paginaInicial" => "1792" "paginaFinal" => "1796" "link" => array:1 [ 0 => array:2 [ "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/14669185" "web" => "Medline" ] ] ] ] ] ] ] ] 18 => array:3 [ "identificador" => "bib0095" "etiqueta" => "19" "referencia" => array:1 [ 0 => array:2 [ "contribucion" => array:1 [ 0 => array:2 [ "titulo" => "Concurrent validity of the stroke drivers screening assessment" "autores" => array:1 [ 0 => array:2 [ "etal" => false "autores" => array:2 [ 0 => "K.A. Radford" 1 => "N.B. Lincoln" ] ] ] ] ] "host" => array:1 [ 0 => array:1 [ "Revista" => array:6 [ "tituloSerie" => "Arch Phys Med Rehabil" "fecha" => "2004" "volumen" => "85" "paginaInicial" => "324" "paginaFinal" => "328" "link" => array:1 [ 0 => array:2 [ "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/14966721" "web" => "Medline" ] ] ] ] ] ] ] ] 19 => array:3 [ "identificador" => "bib0100" "etiqueta" => "20" "referencia" => array:1 [ 0 => array:2 [ "contribucion" => array:1 [ 0 => array:2 [ "titulo" => "The validity of a road test after stroke" "autores" => array:1 [ 0 => array:2 [ "etal" => false "autores" => array:6 [ 0 => "A.E. Akinwuntan" 1 => "W. De Weerdt" 2 => "H. Feys" 3 => "G. Baten" 4 => "P. Arno" 5 => "C. Kiekens" ] ] ] ] ] "host" => array:1 [ 0 => array:2 [ "doi" => "10.1016/j.apmr.2004.04.047" "Revista" => array:6 [ "tituloSerie" => "Arch Phys Med Rehabil" "fecha" => "2005" "volumen" => "86" "paginaInicial" => "421" "paginaFinal" => "426" "link" => array:1 [ 0 => array:2 [ "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/15759222" "web" => "Medline" ] ] ] ] ] ] ] ] 20 => array:3 [ "identificador" => "bib0105" "etiqueta" => "21" "referencia" => array:1 [ 0 => array:2 [ "contribucion" => array:1 [ 0 => array:2 [ "titulo" => "Prediction of driving after stroke: a prospective study" "autores" => array:1 [ 0 => array:2 [ "etal" => false "autores" => array:6 [ 0 => "A.E. Akinwuntan" 1 => "H. Feys" 2 => "W. De Weerdt" 3 => "G. Baten" 4 => "P. Arno" 5 => "C. Kiekens" ] ] ] ] ] "host" => array:1 [ 0 => array:2 [ "doi" => "10.1177/1545968306287157" "Revista" => array:6 [ "tituloSerie" => "Neurorehabil Neural Repair" "fecha" => "2006" "volumen" => "20" "paginaInicial" => "417" "paginaFinal" => "423" "link" => array:1 [ 0 => array:2 [ "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/16885428" "web" => "Medline" ] ] ] ] ] ] ] ] 21 => array:3 [ "identificador" => "bib0110" "etiqueta" => "22" "referencia" => array:1 [ 0 => array:2 [ "contribucion" => array:1 [ 0 => array:2 [ "titulo" => "Predictors of a successful driver evaluation in stroke patients after discharge based on an acute rehabilitation hospital evaluation" "autores" => array:1 [ 0 => array:2 [ "etal" => false "autores" => array:3 [ 0 => "L. Smith-Arena" 1 => "L. Edelstein" 2 => "M.H. Rabadi" ] ] ] ] ] "host" => array:1 [ 0 => array:1 [ "Revista" => array:6 [ "tituloSerie" => "Am J Phys Med Rehabil" "fecha" => "2006" "volumen" => "85" "paginaInicial" => "44" "paginaFinal" => "52" "link" => array:1 [ 0 => array:2 [ "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/16357548" "web" => "Medline" ] ] ] ] ] ] ] ] 22 => array:3 [ "identificador" => "bib0115" "etiqueta" => "23" "referencia" => array:1 [ 0 => array:2 [ "contribucion" => array:1 [ 0 => array:2 [ "titulo" => "Validity of the Cognitive Behavioral Driver's Inventory in predicting driving outcome" "autores" => array:1 [ 0 => array:2 [ "etal" => false "autores" => array:3 [ 0 => "L. Bouillon" 1 => "B. Mazer" 2 => "I. Gelinas" ] ] ] ] ] "host" => array:1 [ 0 => array:1 [ "Revista" => array:6 [ "tituloSerie" => "Am J Occup Ther" "fecha" => "2006" "volumen" => "60" "paginaInicial" => "420" "paginaFinal" => "427" "link" => array:1 [ 0 => array:2 [ "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/16915872" "web" => "Medline" ] ] ] ] ] ] ] ] 23 => array:3 [ "identificador" => "bib0120" "etiqueta" => "24" "referencia" => array:1 [ 0 => array:2 [ "contribucion" => array:1 [ 0 => array:2 [ "titulo" => "Prediction of driving ability after stroke and the effect of behind-the-wheel training" "autores" => array:1 [ 0 => array:2 [ "etal" => false "autores" => array:3 [ 0 => "S.T. Soderstrom" 1 => "R.P. Pettersson" 2 => "J. Leppert" ] ] ] ] ] "host" => array:1 [ 0 => array:2 [ "doi" => "10.1111/j.1467-9450.2006.00550.x" "Revista" => array:6 [ "tituloSerie" => "Scand J Psychol" "fecha" => "2006" "volumen" => "47" "paginaInicial" => "419" "paginaFinal" => "429" "link" => array:1 [ 0 => array:2 [ "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/16987211" "web" => "Medline" ] ] ] ] ] ] ] ] 24 => array:3 [ "identificador" => "bib0125" "etiqueta" => "25" "referencia" => array:1 [ 0 => array:2 [ "contribucion" => array:1 [ 0 => array:2 [ "titulo" => "Sensory-motor and cognitive tests predict driving ability of persons with brain disorders" "autores" => array:1 [ 0 => array:2 [ "etal" => true "autores" => array:6 [ 0 => "C.R. Innes" 1 => "R.D. Jones" 2 => "J.C. Dalrymple-Alford" 3 => "S. Hayes" 4 => "S. Hollobon" 5 => "J. Severinsen" ] ] ] ] ] "host" => array:1 [ 0 => array:2 [ "doi" => "10.1016/j.jns.2007.04.052" "Revista" => array:6 [ "tituloSerie" => "J Neurol Sci" "fecha" => "2007" "volumen" => "260" "paginaInicial" => "188" "paginaFinal" => "198" "link" => array:1 [ 0 => array:2 [ "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/17544448" "web" => "Medline" ] ] ] ] ] ] ] ] 25 => array:3 [ "identificador" => "bib0130" "etiqueta" => "26" "referencia" => array:1 [ 0 => array:2 [ "contribucion" => array:1 [ 0 => array:2 [ "titulo" => "Confirmation of the accuracy of a short battery to predict fitness-to-drive of stroke survivors without severe deficits" "autores" => array:1 [ 0 => array:2 [ "etal" => true "autores" => array:6 [ 0 => "A.E. Akinwuntan" 1 => "H. Devos" 2 => "H. Feys" 3 => "G. Verheyden" 4 => "G. Baten" 5 => "C. Kiekens" ] ] ] ] ] "host" => array:1 [ 0 => array:2 [ "doi" => "10.2340/16501977-0113" "Revista" => array:6 [ "tituloSerie" => "J Rehabil Med" "fecha" => "2007" "volumen" => "39" "paginaInicial" => "698" "paginaFinal" => "702" "link" => array:1 [ 0 => array:2 [ "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/17999007" "web" => "Medline" ] ] ] ] ] ] ] ] 26 => array:3 [ "identificador" => "bib0135" "etiqueta" => "27" "referencia" => array:1 [ 0 => array:2 [ "contribucion" => array:1 [ 0 => array:2 [ "titulo" => "Assessment of driving after stroke–a pluridisciplinary task" "autores" => array:1 [ 0 => array:2 [ "etal" => false "autores" => array:4 [ 0 => "A.S. Ponsford" 1 => "M. Viitanen" 2 => "C. Lundberg" 3 => "K. Johansson" ] ] ] ] ] "host" => array:1 [ 0 => array:2 [ "doi" => "10.1016/j.aap.2007.07.015" "Revista" => array:6 [ "tituloSerie" => "Accid Anal Prev" "fecha" => "2008" "volumen" => "40" "paginaInicial" => "452" "paginaFinal" => "460" "link" => array:1 [ 0 => array:2 [ "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/18329394" "web" => "Medline" ] ] ] ] ] ] ] ] 27 => array:3 [ "identificador" => "bib0140" "etiqueta" => "28" "referencia" => array:1 [ 0 => array:2 [ "contribucion" => array:1 [ 0 => array:2 [ "titulo" => "Predicting driving performance after stroke" "autores" => array:1 [ 0 => array:2 [ "etal" => false "autores" => array:2 [ 0 => "F.M. Nouri" 1 => "N.B. Lincoln" ] ] ] ] ] "host" => array:1 [ 0 => array:1 [ "Revista" => array:6 [ "tituloSerie" => "BMJ" "fecha" => "1993" "volumen" => "307" "paginaInicial" => "482" "paginaFinal" => "483" "link" => array:1 [ 0 => array:2 [ "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/8400933" "web" => "Medline" ] ] ] ] ] ] ] ] 28 => array:3 [ "identificador" => "bib0145" "etiqueta" => "29" "referencia" => array:1 [ 0 => array:2 [ "contribucion" => array:1 [ 0 => array:2 [ "titulo" => "Predictors of driving ability following stroke: a systematic review" "autores" => array:1 [ 0 => array:2 [ "etal" => true "autores" => array:6 [ 0 => "S.C. Marshall" 1 => "F. Molnar" 2 => "M. Man-Son-Hing" 3 => "R. Blair" 4 => "L. Brosseau" 5 => "H.M. Finestone" ] ] ] ] ] "host" => array:1 [ 0 => array:2 [ "doi" => "10.1310/tsr1401-98" "Revista" => array:6 [ "tituloSerie" => "Top Stroke Rehabil" "fecha" => "2007" "volumen" => "14" "paginaInicial" => "98" "paginaFinal" => "114" "link" => array:1 [ 0 => array:2 [ "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/17311796" "web" => "Medline" ] ] ] ] ] ] ] ] 29 => array:3 [ "identificador" => "bib0150" "etiqueta" => "30" "referencia" => array:1 [ 0 => array:2 [ "contribucion" => array:1 [ 0 => array:2 [ "titulo" => "Driving simulation for evaluation and rehabilitation of driving after stroke" "autores" => array:1 [ 0 => array:2 [ "etal" => false "autores" => array:3 [ 0 => "A.E. Akinwuntan" 1 => "J. Wachtel" 2 => "P.N. Rosen" ] ] ] ] ] "host" => array:1 [ 0 => array:1 [ "Revista" => array:5 [ "tituloSerie" => "J Stroke Cerebrovasc Dis" "fecha" => "2011" "paginaInicial" => "1" "paginaFinal" => "9" "link" => array:1 [ 0 => array:2 [ "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/17895130" "web" => "Medline" ] ] ] ] ] ] ] ] 30 => array:3 [ "identificador" => "bib0155" "etiqueta" => "31" "referencia" => array:1 [ 0 => array:2 [ "contribucion" => array:1 [ 0 => array:2 [ "titulo" => "Painful hemiplegic shoulder in stroke patients: causes and management" "autores" => array:1 [ 0 => array:2 [ "etal" => false "autores" => array:6 [ 0 => "M. Murie-Fernandez" 1 => "I.M. Carmona" 2 => "V. Gnanakumar" 3 => "M. Meyer" 4 => "N. Foley" 5 => "R. Teasell" ] ] ] ] ] "host" => array:1 [ 0 => array:2 [ "doi" => "10.1016/j.nrl.2011.02.010" "Revista" => array:6 [ "tituloSerie" => "Neurologia" "fecha" => "2012" "volumen" => "27" "paginaInicial" => "234" "paginaFinal" => "244" "link" => array:1 [ 0 => array:2 [ "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/21514698" "web" => "Medline" ] ] ] ] ] ] ] ] 31 => array:3 [ "identificador" => "bib0160" "etiqueta" => "32" "referencia" => array:1 [ 0 => array:2 [ "contribucion" => array:1 [ 0 => array:2 [ "titulo" => "The effects of Dynavision rehabilitation on behind-the-wheel driving ability and selected psychomotor abilities of persons after stroke" "autores" => array:1 [ 0 => array:2 [ "etal" => true "autores" => array:6 [ 0 => "P. Klavora" 1 => "P. Gaskovski" 2 => "K. Martin" 3 => "R.D. Forsyth" 4 => "R.J. Heslegrave" 5 => "M. Young" ] ] ] ] ] "host" => array:1 [ 0 => array:1 [ "Revista" => array:6 [ "tituloSerie" => "Am J Occup Ther" "fecha" => "1995" "volumen" => "49" "paginaInicial" => "534" "paginaFinal" => "542" "link" => array:1 [ 0 => array:2 [ "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/7645666" "web" => "Medline" ] ] ] ] ] ] ] ] 32 => array:3 [ "identificador" => "bib0165" "etiqueta" => "33" "referencia" => array:1 [ 0 => array:2 [ "contribucion" => array:1 [ 0 => array:2 [ "titulo" => "Effectiveness of a visual attention retraining program on the driving performance of clients with stroke" "autores" => array:1 [ 0 => array:2 [ "etal" => false "autores" => array:6 [ 0 => "B.L. Mazer" 1 => "S. Sofer" 2 => "N. Korner-Bitensky" 3 => "I. Gelinas" 4 => "J. Hanley" 5 => "S. Wood-Dauphinee" ] ] ] ] ] "host" => array:1 [ 0 => array:2 [ "doi" => "10.1053/apmr.2003.50085" "Revista" => array:6 [ "tituloSerie" => "Arch Phys Med Rehabil" "fecha" => "2003" "volumen" => "84" "paginaInicial" => "541" "paginaFinal" => "550" "link" => array:1 [ 0 => array:2 [ "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/12690593" "web" => "Medline" ] ] ] ] ] ] ] ] 33 => array:3 [ "identificador" => "bib0170" "etiqueta" => "34" "referencia" => array:1 [ 0 => array:2 [ "contribucion" => array:1 [ 0 => array:2 [ "titulo" => "Comparison of the effect of two driving retraining programs on on-road performance after stroke" "autores" => array:1 [ 0 => array:2 [ "etal" => true "autores" => array:6 [ 0 => "H. Devos" 1 => "A.E. Akinwuntan" 2 => "A. Nieuwboer" 3 => "M. Tant" 4 => "S. Truijen" 5 => "L. De Wit" ] ] ] ] ] "host" => array:1 [ 0 => array:2 [ "doi" => "10.1177/1545968309334208" "Revista" => array:6 [ "tituloSerie" => "Neurorehabil Neural Repair" "fecha" => "2009" "volumen" => "23" "paginaInicial" => "699" "paginaFinal" => "705" "link" => array:1 [ 0 => array:2 [ "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/19386794" "web" => "Medline" ] ] ] ] ] ] ] ] 34 => array:3 [ "identificador" => "bib0175" "etiqueta" => "35" "referencia" => array:1 [ 0 => array:2 [ "contribucion" => array:1 [ 0 => array:2 [ "titulo" => "Retraining visual processing skills to improve driving ability after stroke" "autores" => array:1 [ 0 => array:2 [ "etal" => false "autores" => array:2 [ 0 => "M. Crotty" 1 => "S. George" ] ] ] ] ] "host" => array:1 [ 0 => array:2 [ "doi" => "10.1016/j.apmr.2009.08.143" "Revista" => array:6 [ "tituloSerie" => "Arch Phys Med Rehabil" "fecha" => "2009" "volumen" => "90" "paginaInicial" => "2096" "paginaFinal" => "2102" "link" => array:1 [ 0 => array:2 [ "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/19969174" "web" => "Medline" ] ] ] ] ] ] ] ] 35 => array:3 [ "identificador" => "bib0180" "etiqueta" => "36" "referencia" => array:1 [ 0 => array:2 [ "contribucion" => array:1 [ 0 => array:2 [ "titulo" => "Retraining moderately impaired stroke survivors in driving-related visual attention skills" "autores" => array:1 [ 0 => array:2 [ "etal" => true "autores" => array:6 [ 0 => "A.E. Akinwuntan" 1 => "H. Devos" 2 => "G. Verheyden" 3 => "G. Baten" 4 => "C. Kiekens" 5 => "H. Feys" ] ] ] ] ] "host" => array:1 [ 0 => array:2 [ "doi" => "10.1310/tsr1705-328" "Revista" => array:6 [ "tituloSerie" => "Top Stroke Rehabil" "fecha" => "2010" "volumen" => "17" "paginaInicial" => "328" "paginaFinal" => "336" "link" => array:1 [ 0 => array:2 [ "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/21131257" "web" => "Medline" ] ] ] ] ] ] ] ] 36 => array:3 [ "identificador" => "bib0185" "etiqueta" => "37" "referencia" => array:1 [ 0 => array:2 [ "contribucion" => array:1 [ 0 => array:2 [ "titulo" => "Support for stroke patients in resumption of driving: patient survey and driving simulator trial" "autores" => array:1 [ 0 => array:2 [ "etal" => false "autores" => array:5 [ 0 => "M. Hitosugi" 1 => "I. Takehara" 2 => "S. Watanabe" 3 => "Y. Hayashi" 4 => "S. Tokudome" ] ] ] ] ] "host" => array:1 [ 0 => array:2 [ "doi" => "10.2147/IJGM.S17475" "Revista" => array:6 [ "tituloSerie" => "Int J Gen Med" "fecha" => "2011" "volumen" => "4" "paginaInicial" => "191" "paginaFinal" => "195" "link" => array:1 [ 0 => array:2 [ "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/21475633" "web" => "Medline" ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] ] "idiomaDefecto" => "es" "url" => "/02134853/0000002900000003/v1_201403290122/S0213485312001879/v1_201403290122/es/main.assets" "Apartado" => array:4 [ "identificador" => "9396" "tipo" => "SECCION" "es" => array:2 [ "titulo" => "Revisiones" "idiomaDefecto" => true ] "idiomaDefecto" => "es" ] "PDF" => "https://static.elsevier.es/multimedia/02134853/0000002900000003/v1_201403290122/S0213485312001879/v1_201403290122/es/main.pdf?idApp=UINPBA00004N&text.app=https://www.elsevier.es/" "EPUB" => "https://multimedia.elsevier.es/PublicationsMultimediaV1/item/epub/S0213485312001879?idApp=UINPBA00004N"]

Estadísticas

Revisión

Driving ability after a stroke: evaluation and recovery

M. Murie-Fernandeza,

Autor para correspondencia

manumurie@gmail.com

Autor para correspondencia.

, S. Iturraldea, M. Cenoza, M. Casadoa, R. Teasellb

a Unidad de Neurorrehabilitación, Departamento de Neurología, Clínica Universidad de Navarra, Pamplona, Navarra, España

b Departamento de Rehabilitación y Medicina Física, St Joseph¿s Health Care London, Parkwood Hospital, Universidad de Western Ontario, London, Ontario, Canadá

Leído

17193

Veces
se ha leído el artículo

1519

Total PDF

15674

Total HTML

Compartir estadísticas

 array:25 [
  "pii" => "S0213485312001879"
  "issn" => "02134853"
  "doi" => "10.1016/j.nrl.2012.05.006"
  "estado" => "S300"
  "fechaPublicacion" => "2014-04-01"
  "aid" => "394"
  "copyright" => "Sociedad Espa&#241;ola de Neurolog&#237;a"
  "copyrightAnyo" => "2012"
  "documento" => "article"
  "crossmark" => 0
  "licencia" => "http://www.elsevier.com/open-access/userlicense/1.0/"
  "subdocumento" => "ssu"
  "cita" => "Neurologia. 2014;29:161-7"
  "abierto" => array:3 [
    "ES" => true
    "ES2" => true
    "LATM" => true
  ]
  "gratuito" => true
  "lecturas" => array:2 [
    "total" => 4365
    "formatos" => array:3 [
      "EPUB" => 103
      "HTML" => 3397
      "PDF" => 865
    ]
  ]
  "Traduccion" => array:1 [
    "en" => array:20 [
      "pii" => "S2173580814000200"
      "issn" => "21735808"
      "doi" => "10.1016/j.nrleng.2012.05.008"
      "estado" => "S300"
      "fechaPublicacion" => "2014-04-01"
      "aid" => "394"
      "copyright" => "Sociedad Espa&#241;ola de Neurolog&#237;a"
      "documento" => "article"
      "crossmark" => 0
      "licencia" => "http://www.elsevier.com/open-access/userlicense/1.0/"
      "subdocumento" => "ssu"
      "cita" => "Neurologia. 2014;29:161-7"
      "abierto" => array:3 [
        "ES" => false
        "ES2" => false
        "LATM" => false
      ]
      "gratuito" => false
      "lecturas" => array:2 [
        "total" => 3580
        "formatos" => array:3 [
          "EPUB" => 102
          "HTML" => 2662
          "PDF" => 816
        ]
      ]
      "en" => array:12 [
        "idiomaDefecto" => true
        "cabecera" => "<span class="elsevierStyleTextfn">Review article</span>"
        "titulo" => "Driving ability after a stroke&#58; Evaluation and recovery"
        "tienePdf" => "en"
        "tieneTextoCompleto" => "en"
        "tieneResumen" => array:2 [
          0 => "en"
          1 => "es"
        ]
        "paginas" => array:1 [
          0 => array:2 [
            "paginaInicial" => "161"
            "paginaFinal" => "167"
          ]
        ]
        "titulosAlternativos" => array:1 [
          "es" => array:1 [
            "titulo" => "Capacidad de conducci&#243;n tras un ictus&#58; evaluaci&#243;n y recuperaci&#243;n"
          ]
        ]
        "contieneResumen" => array:2 [
          "en" => true
          "es" => true
        ]
        "contieneTextoCompleto" => array:1 [
          "en" => true
        ]
        "contienePdf" => array:1 [
          "en" => true
        ]
        "autores" => array:1 [
          0 => array:2 [
            "autoresLista" => "M&#46; Murie-Fernandez, S&#46; Iturralde, M&#46; Cenoz, M&#46; Casado, R&#46; Teasell"
            "autores" => array:5 [
              0 => array:2 [
                "nombre" => "M&#46;"
                "apellidos" => "Murie-Fernandez"
              ]
              1 => array:2 [
                "nombre" => "S&#46;"
                "apellidos" => "Iturralde"
              ]
              2 => array:2 [
                "nombre" => "M&#46;"
                "apellidos" => "Cenoz"
              ]
              3 => array:2 [
                "nombre" => "M&#46;"
                "apellidos" => "Casado"
              ]
              4 => array:2 [
                "nombre" => "R&#46;"
                "apellidos" => "Teasell"
              ]
            ]
          ]
        ]
      ]
      "idiomaDefecto" => "en"
      "Traduccion" => array:1 [
        "es" => array:9 [
          "pii" => "S0213485312001879"
          "doi" => "10.1016/j.nrl.2012.05.006"
          "estado" => "S300"
          "subdocumento" => ""
          "abierto" => array:3 [
            "ES" => true
            "ES2" => true
            "LATM" => true
          ]
          "gratuito" => true
          "lecturas" => array:1 [
            "total" => 0
          ]
          "idiomaDefecto" => "es"
          "EPUB" => "https://multimedia.elsevier.es/PublicationsMultimediaV1/item/epub/S0213485312001879?idApp=UINPBA00004N"
        ]
      ]
      "EPUB" => "https://multimedia.elsevier.es/PublicationsMultimediaV1/item/epub/S2173580814000200?idApp=UINPBA00004N"
      "url" => "/21735808/0000002900000003/v1_201404040032/S2173580814000200/v1_201404040032/en/main.assets"
    ]
  ]
  "itemSiguiente" => array:20 [
    "pii" => "S0213485311002623"
    "issn" => "02134853"
    "doi" => "10.1016/j.nrl.2011.06.003"
    "estado" => "S300"
    "fechaPublicacion" => "2014-04-01"
    "aid" => "261"
    "copyright" => "Sociedad Espa&#241;ola de Neurolog&#237;a"
    "documento" => "article"
    "crossmark" => 0
    "licencia" => "http://www.elsevier.com/open-access/userlicense/1.0/"
    "subdocumento" => "ssu"
    "cita" => "Neurologia. 2014;29:168-83"
    "abierto" => array:3 [
      "ES" => true
      "ES2" => true
      "LATM" => true
    ]
    "gratuito" => true
    "lecturas" => array:2 [
      "total" => 10415
      "formatos" => array:3 [
        "EPUB" => 73
        "HTML" => 6189
        "PDF" => 4153
      ]
    ]
    "es" => array:12 [
      "idiomaDefecto" => true
      "cabecera" => "<span class="elsevierStyleTextfn">Revisi&#243;n</span>"
      "titulo" => "Gu&#237;a para el tratamiento preventivo del ictus isqu&#233;mico y AIT &#40;II&#41;&#46; Recomendaciones seg&#250;n subtipo etiol&#243;gico"
      "tienePdf" => "es"
      "tieneTextoCompleto" => "es"
      "tieneResumen" => array:2 [
        0 => "es"
        1 => "en"
      ]
      "paginas" => array:1 [
        0 => array:2 [
          "paginaInicial" => "168"
          "paginaFinal" => "183"
        ]
      ]
      "titulosAlternativos" => array:1 [
        "en" => array:1 [
          "titulo" => "Guidelines for the preventive treatment of ischaemic stroke and TIA &#40;II&#41;&#46; Recommendations according to aetiological sub-type"
        ]
      ]
      "contieneResumen" => array:2 [
        "es" => true
        "en" => true
      ]
      "contieneTextoCompleto" => array:1 [
        "es" => true
      ]
      "contienePdf" => array:1 [
        "es" => true
      ]
      "autores" => array:1 [
        0 => array:2 [
          "autoresLista" => "B&#46; Fuentes, J&#46; G&#225;llego, A&#46; Gil-Nu&#241;ez, A&#46; Morales, F&#46; Purroy, J&#46; Roquer, T&#46; Segura, J&#46; Tejada, A&#46; Lago, E&#46; D&#237;ez-Tejedor, M&#46; Alonso de Leci&#241;ana, J&#46; &#193;lvarez-Sabin, J&#46; Arenillas, S&#46; Calleja, I&#46; Casado, M&#46; Castellanos, J&#46; Castillo, A&#46; D&#225;valos, F&#46; D&#237;az-Otero, J&#46;A&#46; Egido, J&#46;C&#46; L&#243;pez-Fern&#225;ndez, M&#46; Freijo, A&#46; Garc&#237;a Pastor, F&#46; Gilo, P&#46; Irimia, J&#46; Maestre, J&#46; Masjuan, J&#46; Mart&#237;-F&#225;bregas, P&#46; Mart&#237;nez-S&#225;nchez, E&#46; Mart&#237;nez-Vila, C&#46; Molina, F&#46; Nombela, M&#46; Rib&#243;, M&#46; Rodr&#237;guez-Ya&#241;ez, F&#46; Rubio, J&#46; Serena, P&#46; Simal, J&#46; Vivancos"
          "autores" => array:39 [
            0 => array:2 [
              "nombre" => "B&#46;"
              "apellidos" => "Fuentes"
            ]
            1 => array:2 [
              "nombre" => "J&#46;"
              "apellidos" => "G&#225;llego"
            ]
            2 => array:2 [
              "nombre" => "A&#46;"
              "apellidos" => "Gil-Nu&#241;ez"
            ]
            3 => array:2 [
              "nombre" => "A&#46;"
              "apellidos" => "Morales"
            ]
            4 => array:2 [
              "nombre" => "F&#46;"
              "apellidos" => "Purroy"
            ]
            5 => array:2 [
              "nombre" => "J&#46;"
              "apellidos" => "Roquer"
            ]
            6 => array:2 [
              "nombre" => "T&#46;"
              "apellidos" => "Segura"
            ]
            7 => array:2 [
              "nombre" => "J&#46;"
              "apellidos" => "Tejada"
            ]
            8 => array:2 [
              "nombre" => "A&#46;"
              "apellidos" => "Lago"
            ]
            9 => array:2 [
              "nombre" => "E&#46;"
              "apellidos" => "D&#237;ez-Tejedor"
            ]
            10 => array:1 [
              "colaborador" => "por el Comit&#233; <span class="elsevierStyleItalic">ad hoc</span> del Grupo de Estudio de Enfermedades Cerebrovasculares de la SEN&#58;"
            ]
            11 => array:2 [
              "nombre" => "M&#46;"
              "apellidos" => "Alonso de Leci&#241;ana"
            ]
            12 => array:2 [
              "nombre" => "J&#46;"
              "apellidos" => "&#193;lvarez-Sabin"
            ]
            13 => array:2 [
              "nombre" => "J&#46;"
              "apellidos" => "Arenillas"
            ]
            14 => array:2 [
              "nombre" => "S&#46;"
              "apellidos" => "Calleja"
            ]
            15 => array:2 [
              "nombre" => "I&#46;"
              "apellidos" => "Casado"
            ]
            16 => array:2 [
              "nombre" => "M&#46;"
              "apellidos" => "Castellanos"
            ]
            17 => array:2 [
              "nombre" => "J&#46;"
              "apellidos" => "Castillo"
            ]
            18 => array:2 [
              "nombre" => "A&#46;"
              "apellidos" => "D&#225;valos"
            ]
            19 => array:2 [
              "nombre" => "F&#46;"
              "apellidos" => "D&#237;az-Otero"
            ]
            20 => array:2 [
              "nombre" => "J&#46;A&#46;"
              "apellidos" => "Egido"
            ]
            21 => array:2 [
              "nombre" => "J&#46;C&#46;"
              "apellidos" => "L&#243;pez-Fern&#225;ndez"
            ]
            22 => array:2 [
              "nombre" => "M&#46;"
              "apellidos" => "Freijo"
            ]
            23 => array:2 [
              "nombre" => "A&#46;"
              "apellidos" => "Garc&#237;a Pastor"
            ]
            24 => array:2 [
              "nombre" => "F&#46;"
              "apellidos" => "Gilo"
            ]
            25 => array:2 [
              "nombre" => "P&#46;"
              "apellidos" => "Irimia"
            ]
            26 => array:2 [
              "nombre" => "J&#46;"
              "apellidos" => "Maestre"
            ]
            27 => array:2 [
              "nombre" => "J&#46;"
              "apellidos" => "Masjuan"
            ]
            28 => array:2 [
              "nombre" => "J&#46;"
              "apellidos" => "Mart&#237;-F&#225;bregas"
            ]
            29 => array:2 [
              "nombre" => "P&#46;"
              "apellidos" => "Mart&#237;nez-S&#225;nchez"
            ]
            30 => array:2 [
              "nombre" => "E&#46;"
              "apellidos" => "Mart&#237;nez-Vila"
            ]
            31 => array:2 [
              "nombre" => "C&#46;"
              "apellidos" => "Molina"
            ]
            32 => array:2 [
              "nombre" => "F&#46;"
              "apellidos" => "Nombela"
            ]
            33 => array:2 [
              "nombre" => "M&#46;"
              "apellidos" => "Rib&#243;"
            ]
            34 => array:2 [
              "nombre" => "M&#46;"
              "apellidos" => "Rodr&#237;guez-Ya&#241;ez"
            ]
            35 => array:2 [
              "nombre" => "F&#46;"
              "apellidos" => "Rubio"
            ]
            36 => array:2 [
              "nombre" => "J&#46;"
              "apellidos" => "Serena"
            ]
            37 => array:2 [
              "nombre" => "P&#46;"
              "apellidos" => "Simal"
            ]
            38 => array:2 [
              "nombre" => "J&#46;"
              "apellidos" => "Vivancos"
            ]
          ]
        ]
      ]
    ]
    "idiomaDefecto" => "es"
    "Traduccion" => array:1 [
      "en" => array:9 [
        "pii" => "S2173580814000145"
        "doi" => "10.1016/j.nrleng.2011.06.006"
        "estado" => "S300"
        "subdocumento" => ""
        "abierto" => array:3 [
          "ES" => false
          "ES2" => false
          "LATM" => false
        ]
        "gratuito" => false
        "lecturas" => array:1 [
          "total" => 0
        ]
        "idiomaDefecto" => "en"
        "EPUB" => "https://multimedia.elsevier.es/PublicationsMultimediaV1/item/epub/S2173580814000145?idApp=UINPBA00004N"
      ]
    ]
    "EPUB" => "https://multimedia.elsevier.es/PublicationsMultimediaV1/item/epub/S0213485311002623?idApp=UINPBA00004N"
    "url" => "/02134853/0000002900000003/v1_201403290122/S0213485311002623/v1_201403290122/es/main.assets"
  ]
  "itemAnterior" => array:20 [
    "pii" => "S0213485313000054"
    "issn" => "02134853"
    "doi" => "10.1016/j.nrl.2012.12.008"
    "estado" => "S300"
    "fechaPublicacion" => "2014-04-01"
    "aid" => "453"
    "copyright" => "Sociedad Espa&#241;ola de Neurolog&#237;a"
    "documento" => "article"
    "crossmark" => 0
    "licencia" => "http://www.elsevier.com/open-access/userlicense/1.0/"
    "subdocumento" => "fla"
    "cita" => "Neurologia. 2014;29:153-60"
    "abierto" => array:3 [
      "ES" => true
      "ES2" => true
      "LATM" => true
    ]
    "gratuito" => true
    "lecturas" => array:2 [
      "total" => 6396
      "formatos" => array:3 [
        "EPUB" => 64
        "HTML" => 4534
        "PDF" => 1798
      ]
    ]
    "es" => array:13 [
      "idiomaDefecto" => true
      "cabecera" => "<span class="elsevierStyleTextfn">Original</span>"
      "titulo" => "Factores determinantes del inicio de tratamiento con levodopa&#47;carbidopa&#47;entacapona en pacientes espa&#241;oles con enfermedad de Parkinson"
      "tienePdf" => "es"
      "tieneTextoCompleto" => "es"
      "tieneResumen" => array:2 [
        0 => "es"
        1 => "en"
      ]
      "paginas" => array:1 [
        0 => array:2 [
          "paginaInicial" => "153"
          "paginaFinal" => "160"
        ]
      ]
      "titulosAlternativos" => array:1 [
        "en" => array:1 [
          "titulo" => "Factors determining when to start levodopa&#47;carbidopa&#47;entacapone treatment in Spanish patients with Parkinson&#39;s disease"
        ]
      ]
      "contieneResumen" => array:2 [
        "es" => true
        "en" => true
      ]
      "contieneTextoCompleto" => array:1 [
        "es" => true
      ]
      "contienePdf" => array:1 [
        "es" => true
      ]
      "resumenGrafico" => array:2 [
        "original" => 0
        "multimedia" => array:7 [
          "identificador" => "fig0005"
          "etiqueta" => "Figura 1"
          "tipo" => "MULTIMEDIAFIGURA"
          "mostrarFloat" => true
          "mostrarDisplay" => false
          "figura" => array:1 [
            0 => array:4 [
              "imagen" => "gr1.jpeg"
              "Alto" => 1430
              "Ancho" => 2989
              "Tamanyo" => 189087
            ]
          ]
          "descripcion" => array:1 [
            "es" => "<p id="spar0055" class="elsevierStyleSimplePara elsevierViewall">Factores cl&#237;nicos determinantes en la decisi&#243;n de iniciar tratamiento LCE&#46;</p>"
          ]
        ]
      ]
      "autores" => array:1 [
        0 => array:2 [
          "autoresLista" => "P&#46; Mart&#237;nez-Mart&#237;n, B&#46; Hern&#225;ndez, J&#46; Ricart"
          "autores" => array:4 [
            0 => array:2 [
              "nombre" => "P&#46;"
              "apellidos" => "Mart&#237;nez-Mart&#237;n"
            ]
            1 => array:2 [
              "nombre" => "B&#46;"
              "apellidos" => "Hern&#225;ndez"
            ]
            2 => array:2 [
              "nombre" => "J&#46;"
              "apellidos" => "Ricart"
            ]
            3 => array:1 [
              "colaborador" => "en representaci&#243;n del Grupo de Trabajo del Estudio FAST"
            ]
          ]
        ]
      ]
    ]
    "idiomaDefecto" => "es"
    "Traduccion" => array:1 [
      "en" => array:9 [
        "pii" => "S2173580814000224"
        "doi" => "10.1016/j.nrleng.2012.12.002"
        "estado" => "S300"
        "subdocumento" => ""
        "abierto" => array:3 [
          "ES" => false
          "ES2" => false
          "LATM" => false
        ]
        "gratuito" => false
        "lecturas" => array:1 [
          "total" => 0
        ]
        "idiomaDefecto" => "en"
        "EPUB" => "https://multimedia.elsevier.es/PublicationsMultimediaV1/item/epub/S2173580814000224?idApp=UINPBA00004N"
      ]
    ]
    "EPUB" => "https://multimedia.elsevier.es/PublicationsMultimediaV1/item/epub/S0213485313000054?idApp=UINPBA00004N"
    "url" => "/02134853/0000002900000003/v1_201403290122/S0213485313000054/v1_201403290122/es/main.assets"
  ]
  "es" => array:18 [
    "idiomaDefecto" => true
    "cabecera" => "<span class="elsevierStyleTextfn">Revisi&#243;n</span>"
    "titulo" => "Capacidad de conducci&#243;n tras un ictus&#58; evaluaci&#243;n y recuperaci&#243;n"
    "tieneTextoCompleto" => true
    "paginas" => array:1 [
      0 => array:2 [
        "paginaInicial" => "161"
        "paginaFinal" => "167"
      ]
    ]
    "autores" => array:1 [
      0 => array:4 [
        "autoresLista" => "M&#46; Murie-Fernandez, S&#46; Iturralde, M&#46; Cenoz, M&#46; Casado, R&#46; Teasell"
        "autores" => array:5 [
          0 => array:4 [
            "nombre" => "M&#46;"
            "apellidos" => "Murie-Fernandez"
            "email" => array:1 [
              0 => "manumurie&#64;gmail&#46;com"
            ]
            "referencia" => array:2 [
              0 => array:2 [
                "etiqueta" => "<span class="elsevierStyleSup">a</span>"
                "identificador" => "aff0005"
              ]
              1 => array:2 [
                "etiqueta" => "<span class="elsevierStyleSup">¿</span>"
                "identificador" => "cor0005"
              ]
            ]
          ]
          1 => array:3 [
            "nombre" => "S&#46;"
            "apellidos" => "Iturralde"
            "referencia" => array:1 [
              0 => array:2 [
                "etiqueta" => "<span class="elsevierStyleSup">a</span>"
                "identificador" => "aff0005"
              ]
            ]
          ]
          2 => array:3 [
            "nombre" => "M&#46;"
            "apellidos" => "Cenoz"
            "referencia" => array:1 [
              0 => array:2 [
                "etiqueta" => "<span class="elsevierStyleSup">a</span>"
                "identificador" => "aff0005"
              ]
            ]
          ]
          3 => array:3 [
            "nombre" => "M&#46;"
            "apellidos" => "Casado"
            "referencia" => array:1 [
              0 => array:2 [
                "etiqueta" => "<span class="elsevierStyleSup">a</span>"
                "identificador" => "aff0005"
              ]
            ]
          ]
          4 => array:3 [
            "nombre" => "R&#46;"
            "apellidos" => "Teasell"
            "referencia" => array:1 [
              0 => array:2 [
                "etiqueta" => "<span class="elsevierStyleSup">b</span>"
                "identificador" => "aff0010"
              ]
            ]
          ]
        ]
        "afiliaciones" => array:2 [
          0 => array:3 [
            "entidad" => "Unidad de Neurorrehabilitaci&#243;n&#44; Departamento de Neurolog&#237;a&#44; Cl&#237;nica Universidad de Navarra&#44; Pamplona&#44; Navarra&#44; Espa&#241;a"
            "etiqueta" => "a"
            "identificador" => "aff0005"
          ]
          1 => array:3 [
            "entidad" => "Departamento de Rehabilitaci&#243;n y Medicina F&#237;sica&#44; St Joseph¿s Health Care London&#44; Parkwood Hospital&#44; Universidad de Western Ontario&#44; London&#44; Ontario&#44; Canad&#225;"
            "etiqueta" => "b"
            "identificador" => "aff0010"
          ]
        ]
        "correspondencia" => array:1 [
          0 => array:3 [
            "identificador" => "cor0005"
            "etiqueta" => "&#8270;"
            "correspondencia" => "Autor para correspondencia&#46;"
          ]
        ]
      ]
    ]
    "titulosAlternativos" => array:1 [
      "en" => array:1 [
        "titulo" => "Driving ability after a stroke&#58; evaluation and recovery"
      ]
    ]
    "textoCompleto" => "<span class="elsevierStyleSections"><span id="sec0005" class="elsevierStyleSection elsevierViewall"><span class="elsevierStyleSectionTitle">Introducci&#243;n</span><p id="par0005" class="elsevierStylePara elsevierViewall">El ictus es una enfermedad catastr&#243;fica&#46; En los pa&#237;ses desarrollados figura como una de las principales causas de muerte y como la principal causa de discapacidad&#46; Adem&#225;s de presentar repercusiones destacables para el paciente y para la familia<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0005"><span class="elsevierStyleSup">1</span></a>&#44; presenta tambi&#233;n un importante impacto social<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0010"><span class="elsevierStyleSup">2</span></a> ya que los gastos directos e indirectos suponen al menos el 3&#37; de todos los dedicados a salud en un pa&#237;s desarrollado<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0015"><span class="elsevierStyleSup">3</span></a>&#46; Las previsiones futuras no son muy alentadoras&#44; pues el envejecimiento de la poblaci&#243;n se asocia a una mayor incidencia del ictus&#44; mientras que el mejor conocimiento de la fisiopatolog&#237;a del da&#241;o cerebral y el desarrollo de nuevas t&#233;cnicas diagn&#243;sticas y terap&#233;uticas se asocian a un aumento de la prevalencia del mismo&#46; Ante este panorama&#44; las unidades de neurorrehabilitaci&#243;n son fundamentales para minimizar las secuelas de esta enfermedad<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0020"><span class="elsevierStyleSup">4</span></a>&#46;</p><p id="par0010" class="elsevierStylePara elsevierViewall">El ictus impacta negativamente las actividades sociales y la calidad de vida del paciente<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0025"><span class="elsevierStyleSup">5</span></a>&#46; La habilidad para conducir despu&#233;s de un ictus ha sido reconocida por muchos autores como un indicador de independencia y se ha asociado de forma significativa con una reintegraci&#243;n social adecuada&#46; En concreto&#44; se ha asociado de forma significativa con la reintegraci&#243;n social adecuada al a&#241;o de sufrir el itctus<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0030"><span class="elsevierStyleSup">6</span></a>&#46; Sin embargo&#44; no queda claro qui&#233;n y c&#243;mo debe valorarse la capacidad de conducci&#243;n de un individuo que ha sufrido un ictus&#46; Esta dificultad radica en la complejidad de la acci&#243;n de conducir&#44; pues requiere de la integridad de m&#250;ltiples sistemas que pueden da&#241;arse de forma total o parcial y de forma definitiva o transitoria en los pacientes que han sufrido un ictus&#46; Entre todos estos sistemas&#44; destacan la funci&#243;n visual&#44; la funci&#243;n motora y la habilidad cognitiva &#40;incluyendo aqu&#237; funciones ejecutivas&#44; velocidad de respuesta&#44; praxias&#44; gnosias&#44; toma de decisiones&#44; atenci&#243;n&#44; planificaci&#243;n&#44; etc&#46;&#41;&#46;</p><p id="par0015" class="elsevierStylePara elsevierViewall">Los sujetos que han padecido un ictus presentan mayores deficiencias a la hora de conducir que los sujetos sanos<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0035"><span class="elsevierStyleSup">7</span></a>&#46; Los sujetos mayores de 65 a&#241;os que han padecido un ictus presentan un mayor riesgo de estar involucrados en accidentes mientras conducen&#44; independientemente de la medicaci&#243;n que tomen si son comparados con otras patolog&#237;as cr&#243;nicas &#40;c&#225;ncer&#44; diabetes&#44; artritis&#44; deterioro cognitivo y glaucoma&#44; entre otras&#41;<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0040"><span class="elsevierStyleSup">8</span></a>&#46; De modo que es de vital importancia conocer a los sujetos que han padecido un ictus que no deben conducir&#44; m&#225;s a&#250;n cuando se ha demostrado que los sujetos afectados por un ictus y sus familiares tienden a sobreestimar su capacidad de conducci&#243;n<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0045"><span class="elsevierStyleSup">9</span></a>&#46;</p><p id="par0020" class="elsevierStylePara elsevierViewall">La realidad es que muchos de los pacientes que han sufrido un ictus vuelven a conducir sin asesoramiento profesional y&#47;o evaluaci&#243;n<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0050"><span class="elsevierStyleSup">10</span></a>&#44; mientras que otros eligen no retomar la conducci&#243;n y reducir su exposici&#243;n<a class="elsevierStyleCrossRefs" href="#bib0025"><span class="elsevierStyleSup">5&#44;11&#44;12</span></a>&#46;</p><p id="par0025" class="elsevierStylePara elsevierViewall">El objetivo de esta revisi&#243;n es realizar una revisi&#243;n de la literatura&#44; con el fin de poner de manifiesto la evidencia actual respecto a los m&#233;todos de evaluaci&#243;n de la capacidad para conducir y de aquellas intervenciones llevadas a cabo para recuperar dicha capacidad&#46;</p></span><span id="sec0010" class="elsevierStyleSection elsevierViewall"><span class="elsevierStyleSectionTitle">Desarrollo</span><p id="par0030" class="elsevierStylePara elsevierViewall">Se llev&#243; a cabo una b&#250;squeda de la literatura de diferentes bases de datos &#40;CINAHL&#44; EMBASE&#44; MEDLINE&#44; y PSYCHINFO&#41; entre 1980 y 2011&#46; Los trabajos publicados que trataban la evaluaci&#243;n de la capacidad de conducir en pacientes con ictus o aquellos en los que se analizaba una intervenci&#243;n encaminada a mejorar esa capacidad fueron seleccionados&#46; Los estudios citados en art&#237;culos de revisi&#243;n&#44; metaan&#225;lisis o revisiones sistem&#225;ticas&#44; que no se identificaron a trav&#233;s de nuestra b&#250;squeda de la literatura original tambi&#233;n fueron incluidos&#46;</p><span id="sec0015" class="elsevierStyleSection elsevierViewall"><span class="elsevierStyleSectionTitle">Evaluaci&#243;n de la conducci&#243;n</span><p id="par0035" class="elsevierStylePara elsevierViewall">En algunos pa&#237;ses&#44; el m&#233;dico es el responsable de determinar la capacidad para conducir despu&#233;s de un ictus&#59; sin embargo&#44; existen pocas gu&#237;as cl&#237;nicas que determinen c&#243;mo valorar esa capacidad&#46; En la <a class="elsevierStyleCrossRef" href="#tbl0005">tabla 1</a> se resumen los estudios que han tratado la valoraci&#243;n de la capacidad de conducir&#46;</p><elsevierMultimedia ident="tbl0005"></elsevierMultimedia><p id="par0040" class="elsevierStylePara elsevierViewall">Lincoln et al&#46;<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0140"><span class="elsevierStyleSup">28</span></a> demostraron en 1993 que los m&#233;dicos de atenci&#243;n primaria&#44; en funci&#243;n de los resultados de las pruebas cognitivas&#44; eran capaces de predecir los resultados de un test en carretera en solo el 56&#37; de los pacientes<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0140"><span class="elsevierStyleSup">28</span></a>&#44; mientras que un equipo multidisciplinar de neur&#243;logo y neuropsic&#243;logo fue capaz de evaluar la capacidad para la conducci&#243;n de forma segura en un 75&#37; de los casos<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0035"><span class="elsevierStyleSup">7</span></a>&#46;</p><p id="par0045" class="elsevierStylePara elsevierViewall">El test en carretera parece la medici&#243;n m&#225;s v&#225;lida&#59; sin embargo&#44; se trata de un test subjetivo&#44; puesto que no existen mediciones estandarizadas respecto de lo que hay que medir en este test&#46; &#218;nicamente&#44; Akinwuntan et al&#46; utilizaron una lista de 13 &#237;tems para la calificaci&#243;n de este test&#46; Los autores concluyen que la lista de 13 &#237;tems era fiable y obtuvo buenos resultados<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0100"><span class="elsevierStyleSup">20</span></a>&#46; Adem&#225;s&#44; los resultados de los tests fuera de la carretera&#44; SDSA <span class="elsevierStyleItalic">&#40;Stroke Driver Screening Assessment&#41;</span>&#44; concordaron con los resultados obtenidos en carretera en el 78&#44;9&#37; de los sujetos<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0100"><span class="elsevierStyleSup">20</span></a>&#46;</p><p id="par0050" class="elsevierStylePara elsevierViewall">Se ha sugerido que la combinaci&#243;n de pruebas fuera de la carretera &#40;evaluaci&#243;n neurol&#243;gica y neuropsicol&#243;gica&#41; y del test en carretera proporcionar&#237;a de forma m&#225;s exacta la capacidad de conducci&#243;n<a class="elsevierStyleCrossRefs" href="#bib0085"><span class="elsevierStyleSup">17&#44;26</span></a>&#46; Se entiende que la evaluaci&#243;n fuera de la carretera selecciona a los pacientes listos para someterse al test en carretera&#44; que de alguna manera certifica de forma definitiva la capacidad de conducci&#243;n&#46; Sin embargo&#44; a pesar de identificarse 111 diferentes predictores del resultado del test en carretera&#44; no existen puntos de corte con sensibilidad y especificidad apropiada para determinar su uso en pacientes con ictus<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0145"><span class="elsevierStyleSup">29</span></a>&#46; No obstante&#44; se considera que el SDSA es la forma m&#225;s rentable para realizar la valoraci&#243;n inicial fuera de carretera<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0150"><span class="elsevierStyleSup">30</span></a>&#46;</p></span><span id="sec0020" class="elsevierStyleSection elsevierViewall"><span class="elsevierStyleSectionTitle">Intervenciones para mejorar la capacidad de conducci&#243;n</span><p id="par0055" class="elsevierStylePara elsevierViewall">El proceso neurorrehabilitador debe orientarse de manera individual&#46; Para ciertos aspectos del proceso&#44; manejo del hombro doloroso por ejemplo&#44; existe evidencia cient&#237;fica suficiente<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0155"><span class="elsevierStyleSup">31</span></a>&#46; Sin embargo&#44; a pesar de la importancia del hecho de conducir en la integraci&#243;n social y en la vuelta a la normalidad despu&#233;s de un ictus&#44; se ha prestado poca atenci&#243;n a los modos de intervenci&#243;n para mejorar la capacidad de conducci&#243;n tras un ictus&#46;</p><p id="par0060" class="elsevierStylePara elsevierViewall">En la <a class="elsevierStyleCrossRef" href="#tbl0010">tabla 2</a> se presentan los trabajos que han estudiado intervenciones encaminadas a mejorar la capacidad de conducci&#243;n en pacientes con ictus&#46;</p><elsevierMultimedia ident="tbl0010"></elsevierMultimedia><p id="par0065" class="elsevierStylePara elsevierViewall">El entrenamiento de la atenci&#243;n visual no es m&#225;s efectivo que el entrenamiento visuoperceptivo tradicional en la mejora de la capacidad de la conducci&#243;n en pacientes con ictus&#46; Por su parte&#44; la utilizaci&#243;n de un programa de entrenamiento con simulador que utilice escenarios adaptados complejos y similares a la vida real se asocia a una mejor&#237;a en la conducci&#243;n&#44; la aptitud y el &#233;xito en la evaluaci&#243;n del test en carretera&#46;</p></span></span><span id="sec0025" class="elsevierStyleSection elsevierViewall"><span class="elsevierStyleSectionTitle">Conclusiones</span><p id="par0070" class="elsevierStylePara elsevierViewall">En aquellos pacientes que hayan presentado un ictus y exista una duda sobre su capacidad de conducci&#243;n&#44; esta debe ser valorada de forma adecuada&#44; y en caso de que no sean capaces de conducir&#44; debe iniciarse un programa neurorrehabilitador encaminado a recuperar dicha capacidad&#46;</p><p id="par0075" class="elsevierStylePara elsevierViewall">La valoraci&#243;n de la capacidad de conducci&#243;n no debe basarse &#250;nicamente en el test en carretera ni en la valoraci&#243;n neurol&#243;gica&#47;neuropsicol&#243;gica&#46; Esta valoraci&#243;n debe considerarse en 2 etapas&#59; la primera consistente en valorar al paciente de forma multidisciplinar &#40;valoraci&#243;n neurol&#243;gica&#47;neuropsicol&#243;gica&#41; para ver si est&#225; listo para realizar el test en carretera&#44; consider&#225;ndose este como la segunda y definitiva etapa&#46;</p><p id="par0080" class="elsevierStylePara elsevierViewall">La capacidad de conducci&#243;n puede mejorarse mediante el uso de simuladores que reproduzcan circunstancias reales&#46;</p></span><span id="sec0030" class="elsevierStyleSection elsevierViewall"><span class="elsevierStyleSectionTitle">Conflicto de intereses</span><p id="par0085" class="elsevierStylePara elsevierViewall">Los autores declaran no tener ning&#250;n conflicto de intereses&#46;</p></span></span>"
    "textoCompletoSecciones" => array:1 [
      "secciones" => array:9 [
        0 => array:2 [
          "identificador" => "xres326272"
          "titulo" => array:4 [
            0 => "Resumen"
            1 => "Introducci&#243;n"
            2 => "Desarrollo"
            3 => "Conclusiones"
          ]
        ]
        1 => array:2 [
          "identificador" => "xpalclavsec307752"
          "titulo" => "Palabras clave"
        ]
        2 => array:2 [
          "identificador" => "xres326273"
          "titulo" => array:4 [
            0 => "Abstract"
            1 => "Introduction"
            2 => "Development"
            3 => "Conclusions"
          ]
        ]
        3 => array:2 [
          "identificador" => "xpalclavsec307753"
          "titulo" => "Keywords"
        ]
        4 => array:2 [
          "identificador" => "sec0005"
          "titulo" => "Introducci&#243;n"
        ]
        5 => array:3 [
          "identificador" => "sec0010"
          "titulo" => "Desarrollo"
          "secciones" => array:2 [
            0 => array:2 [
              "identificador" => "sec0015"
              "titulo" => "Evaluaci&#243;n de la conducci&#243;n"
            ]
            1 => array:2 [
              "identificador" => "sec0020"
              "titulo" => "Intervenciones para mejorar la capacidad de conducci&#243;n"
            ]
          ]
        ]
        6 => array:2 [
          "identificador" => "sec0025"
          "titulo" => "Conclusiones"
        ]
        7 => array:2 [
          "identificador" => "sec0030"
          "titulo" => "Conflicto de intereses"
        ]
        8 => array:1 [
          "titulo" => "Bibliograf&#237;a"
        ]
      ]
    ]
    "pdfFichero" => "main.pdf"
    "tienePdf" => true
    "fechaRecibido" => "2012-05-20"
    "fechaAceptado" => "2012-05-28"
    "PalabrasClave" => array:2 [
      "es" => array:1 [
        0 => array:4 [
          "clase" => "keyword"
          "titulo" => "Palabras clave"
          "identificador" => "xpalclavsec307752"
          "palabras" => array:5 [
            0 => "Ictus"
            1 => "Carnet de conducir"
            2 => "Hemiplej&#237;a"
            3 => "Neurorrehabilitaci&#243;n"
            4 => "Reintegraci&#243;n social"
          ]
        ]
      ]
      "en" => array:1 [
        0 => array:4 [
          "clase" => "keyword"
          "titulo" => "Keywords"
          "identificador" => "xpalclavsec307753"
          "palabras" => array:5 [
            0 => "Stroke"
            1 => "Driving licence"
            2 => "Hemiplegia"
            3 => "Neurorrehabilitation"
            4 => "Social reintegration"
          ]
        ]
      ]
    ]
    "tieneResumen" => true
    "resumen" => array:2 [
      "es" => array:2 [
        "titulo" => "Resumen"
        "resumen" => "<span class="elsevierStyleSectionTitle">Introducci&#243;n</span><p id="spar0005" class="elsevierStyleSimplePara elsevierViewall">La habilidad para conducir despu&#233;s de un ictus ha sido reconocida por muchos autores como un indicador de independencia y se asocia de forma significativa con una reintegraci&#243;n social adecuada&#46; Sin embargo&#44; no queda claro qui&#233;n y c&#243;mo debe valorarse la capacidad de conducci&#243;n de un individuo que ha sufrido un ictus&#46; El proceso neurorrehabilitador es capaz de obtener mejor&#237;as en los pacientes que han sufrido un ictus y&#44; por lo tanto&#44; un paciente puede volver a estar capacitado para conducir tras un tratamiento neurorrehabilitador adecuado&#46;</p><p id="spar0010" class="elsevierStyleSimplePara elsevierViewall">El objetivo de este art&#237;culo es realizar una revisi&#243;n de la literatura&#44; con el fin de poner de manifiesto la evidencia actual respecto a los m&#233;todos de evaluaci&#243;n de la capacidad para conducir y de aquellas intervenciones llevadas a cabo para recuperar la capacidad de conducir&#46;</p> <span class="elsevierStyleSectionTitle">Desarrollo</span><p id="spar0015" class="elsevierStyleSimplePara elsevierViewall">Se llev&#243; a cabo una b&#250;squeda de la literatura de diferentes bases de datos entre 1993 y 2011&#46; Se analizaron de forma individual los estudios realizados sobre la base de los m&#233;todos de evaluaci&#243;n de la capacidad de conducir y de intervenci&#243;n neurorrehabilitadora&#46;</p> <span class="elsevierStyleSectionTitle">Conclusiones</span><p id="spar0020" class="elsevierStyleSimplePara elsevierViewall">Se debe valorar de forma apropiada a todos los pacientes con un ictus en los que existen dudas sobre su capacidad de conducir&#46; La forma adecuada de valorar a estos pacientes seg&#250;n la literatura es mediante una valoraci&#243;n multidisciplinar que determine qui&#233;n est&#225; capacitado para someterse a un test en carretera&#46; Los ejercicios de neurorrehabilitaci&#243;n existentes pueden mejorar la capacidad de conducir de los pacientes con ictus&#46;</p>"
      ]
      "en" => array:2 [
        "titulo" => "Abstract"
        "resumen" => "<span class="elsevierStyleSectionTitle">Introduction</span><p id="spar0025" class="elsevierStyleSimplePara elsevierViewall">The ability to drive after a stroke has been recognised by many authors as a sign of independence and it is closely associated with proper social reintegration&#46; However&#44; it remains unclear how the driving ability of an individual who has suffered a stroke should be evaluated&#44; and by whom&#46; Neurorehabilitation can produce improvements in patients who have suffered a stroke&#44; and patients may therefore be able to resume driving at the end of an appropriate neurorehabilitation programme&#46;</p><p id="spar0030" class="elsevierStyleSimplePara elsevierViewall">The aim of this article is to present a literature review in order to highlight current evidence regarding methods for assessing driving ability and therapeutic methods applied in order to recover a patient&#39;s ability to drive&#46;</p> <span class="elsevierStyleSectionTitle">Development</span><p id="spar0035" class="elsevierStyleSimplePara elsevierViewall">A literature search was performed in different databases for the period between 1993 and 2011&#46; Studies were analysed individually based on methods for assessing driving ability and neurorehabilitation measures&#46;</p> <span class="elsevierStyleSectionTitle">Conclusions</span><p id="spar0040" class="elsevierStyleSimplePara elsevierViewall">If there are any doubts regarding stroke patients&#8217; ability to drive&#44; patients should be assessed appropriately&#46; The proper way to assess these patients according to the literature is by employing a multidisciplinary evaluation to determine who is able to take a road test&#46; Neurorehabilitation exercises currently in use may be able to improve driving ability in stroke patients&#46;</p>"
      ]
    ]
    "multimedia" => array:2 [
      0 => array:7 [
        "identificador" => "tbl0005"
        "etiqueta" => "Tabla 1"
        "tipo" => "MULTIMEDIATABLA"
        "mostrarFloat" => true
        "mostrarDisplay" => false
        "tabla" => array:1 [
          "tablatextoimagen" => array:1 [
            0 => array:2 [
              "tabla" => array:1 [
                0 => """
                  <table border="0" frame="\n
                  \t\t\t\t\tvoid\n
                  \t\t\t\t" class=""><thead title="thead"><tr title="table-row"><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-head\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t" style="border-bottom: 2px solid black">Autores&#44; a&#241;o&#44; lugar&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-head\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t" style="border-bottom: 2px solid black">N&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-head\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t" style="border-bottom: 2px solid black">Estudio&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-head\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t" style="border-bottom: 2px solid black">Resultados&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr></thead><tbody title="tbody"><tr title="table-row"><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Nouri y Lincoln<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0065"><span class="elsevierStyleSup">13</span></a>&#44; 1992&#46; Reino Unido&#46;&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="char" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">79&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Evaluaci&#243;n cognitiva &#40;11 test&#41; y test en carretera&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Modelo predictivo con 4 test&#58; SDSA <span class="elsevierStyleItalic">&#40;Stroke Driver Screening Assessment&#41;&#46;</span> El 82&#37; de los pacientes eran correctamente catalogados&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Mazer et al&#46;<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0070"><span class="elsevierStyleSup">14</span></a>&#44; 1998&#46; Canad&#225;&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="char" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">84&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Evaluados a trav&#233;s del test <span class="elsevierStyleItalic">Motor Free Visual Perception</span> &#40;MVPT&#41;&#44; el <span class="elsevierStyleItalic">Trail Making B Test</span> y prueba en carretera&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Los pacientes que pasaron el test en carretera tuvieron mejores resultados en las pruebas de percepci&#243;n&#46; Peores resultados en el MVPT y el <span class="elsevierStyleItalic">Trail Making B Test</span> conllevan una probabilidad 22 veces mayor de suspender el test&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Heikkila et al&#46;<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0035"><span class="elsevierStyleSup">7</span></a>&#44; 1999&#46;Finlandia&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="char" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">20&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Neur&#243;logo y psic&#243;logo valoraron la capacidad para la conducci&#243;n&#46; Pacientes y c&#243;nyuges califican sus habilidades de conducci&#243;n&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Pacientes con ictus tienen m&#225;s deficiencias en la conducci&#243;n&#46; El 60&#37; de los pacientes fueron clasificados como incapaces por neur&#243;logo y neuropsic&#243;logo&#46; Pacientes y c&#243;nyuges sobreestiman su capacidad para conducir&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Klavora et al&#46;<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0075"><span class="elsevierStyleSup">15</span></a>&#44; 2000&#46;Canad&#225;&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="char" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">56&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t"><span class="elsevierStyleItalic">Dynavision Performance Assessment Battery</span> &#40;DPAB&#41; y <span class="elsevierStyleItalic">Cognitive Behavioural Driver&#39;s Inventory</span> &#40;CBDI&#41;&#44; y test en carretera&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">El DPAB fue superior en la predicci&#243;n del &#233;xito&#47;fracaso en la evaluaci&#243;n de la conducci&#243;n en carretera &#40;71&#37;&#41;&#46; Realizar bien ambas pruebas mejor&#243; significativamente la predicci&#243;n pasar el test en carretera&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Korner-Bitensky et al&#46;<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0080"><span class="elsevierStyleSup">16</span></a>&#44; 2000&#46; Canad&#225;&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="char" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">269&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Sujetos con el MVPT y test en carretera&#46; Resultado<span class="elsevierStyleHsp" style=""></span>&#60;<span class="elsevierStyleHsp" style=""></span>30 indica baja percepci&#243;n visual y una resultado &#62;<span class="elsevierStyleHsp" style=""></span>30 indica una percepci&#243;n &#243;ptima&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">39 pacientes con una puntuaci&#243;n &#60;<span class="elsevierStyleHsp" style=""></span>24 en el MVPT&#44; el 72&#37; no pas&#243; la prueba en carretera&#46; En aquellos con resultado<span class="elsevierStyleHsp" style=""></span>&#62;<span class="elsevierStyleHsp" style=""></span>30&#44; la tasa de aprobado fue mayor que la tasa de fallo&#46; Aquellos con 35-36&#47;36 en el MVPT&#44; el 82&#37; pas&#243; la prueba en carretera&#46; Para el grupo entero&#44; el VPP fue de 60&#44;9&#37; y el VPN del 64&#44;2&#37;&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Akinwuntan et al&#46;<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0085"><span class="elsevierStyleSup">17</span></a>&#44; 2002&#46; B&#233;lgica&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="char" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">104&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Pacientes sometidos a evaluaci&#243;n cl&#237;nica y examen pr&#225;ctico&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">El 39&#44;4&#37; resultaron aptos para conducir&#44; el 43&#44;3&#37; como no inmediatamente aptos y el 17&#44;3&#37; como no aptos&#46; Los mejores predictores fueron los siguientes&#58; lado de la lesi&#243;n&#44; capacidad visual y test en carretera&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Akinwuntan et al&#46;<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0090"><span class="elsevierStyleSup">18</span></a>&#44; 2003&#46;B&#233;lgica&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="char" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">36&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Test en carretera&#46; Valorado por el <span class="elsevierStyleItalic">Center for Determination of Fitness to Drive and Car Adaptation</span> &#40;CARA&#41;&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">La fiabilidad del test en carretera es elevada mejor cuanto m&#225;s estandarizada&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Radford et al&#46;<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0095"><span class="elsevierStyleSup">19</span></a>&#44; 2004&#46; Reino Unido&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="char" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">93&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Sujetos evaluados con&#59; SDSA&#44; <span class="elsevierStyleItalic">Visual Object and Space Perception</span> &#40;VOSP&#41;&#44; <span class="elsevierStyleItalic">Stroop</span>&#44; <span class="elsevierStyleItalic">Trail-Making Test</span> &#40;TMT&#41;&#44; <span class="elsevierStyleItalic">Recognition Memory Tests</span> &#40;RMT&#41; y el <span class="elsevierStyleItalic">Verbal Description of Road Signs</span> &#40;VDRS&#41;&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Los subtests del SDSA se correlacionaron significativamente con el <span class="elsevierStyleItalic">Stroop</span> y el TMT&#46; Los &#237;tems de la valoraci&#243;n SDSA <span class="elsevierStyleItalic">Dot Cancellation</span> &#40;DC&#41; se correlacionaron significativamente con VDRS y el SDSA <span class="elsevierStyleItalic">Square Matrices</span> &#40;SM&#41; con el VOSP <span class="elsevierStyleItalic">Cube</span> y el subtest RMT <span class="elsevierStyleItalic">Face</span>&#46; El SDSA <span class="elsevierStyleItalic">Road Sign Recognition</span> &#40;RSR&#41; se correlacionaron con el VOSP&#46;&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Akinwuntan et al&#46;<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0100"><span class="elsevierStyleSup">20</span></a>&#44; 2005&#46; B&#233;lgica&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="char" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">38&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Se aplicaron SDSA y test en carretera &#40;<span class="elsevierStyleItalic">TRIP checklist&#59;</span> 13 &#237;tems de test en carretera&#41;&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">La fiabilidad del test en carretera fue elevada &#40;ICC<span class="elsevierStyleHsp" style=""></span>&#61;<span class="elsevierStyleHsp" style=""></span>0&#44;83&#41;&#46; Los resultados de la SDSA se correlacionaron con el juicio del examinador en carretera en un 78&#44;9&#37;&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Akinwuntan et al&#46;<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0105"><span class="elsevierStyleSup">21</span></a>&#44; 2006&#46; B&#233;lgica&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="char" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">68&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Pruebas visuales&#44; neuropsicol&#243;gicas y test en carretera&#46; Clasifican como &#171;apto&#187;&#44; &#171;temporalmente no apto&#187; o &#171;no apto&#187;&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Combinaci&#243;n de negligencia visual&#44; figura de Rey y test en carretera el mejor modelo de la predicci&#243;n de los resultados&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Smith-Arena et al&#46;<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0110"><span class="elsevierStyleSup">22</span></a>&#44; 2006&#46; EE&#46; UU&#46;&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="char" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">39&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">MMSE&#44; debilidad motora&#44; afectaci&#243;n&#44; afectaci&#243;n propioceptiva y FIM&#46; Se realiz&#243; test en carretera&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Los que pasaron la cl&#237;nica ten&#237;an menos afectaciones cognitivas&#44; pero m&#225;s deficiencias f&#237;sicas&#46; Mayor proporci&#243;n de campo visual normal en los que hab&#237;an superado el test en carretera&#44; no significativo&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Bouillon et al&#46;<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0115"><span class="elsevierStyleSup">23</span></a>&#44; 2006&#46; Canad&#225;&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="char" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">172&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t"><span class="elsevierStyleItalic">Cognitive Behavioural Driver&#39;s Inventory</span> &#40;CBDI&#41; del MVPT&#44; <span class="elsevierStyleItalic">Bells Test</span> y test en carretera&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">En ictus solo CBDI era capaz de diferenciar entre las personas &#171;aptas&#187; o &#171;no aptas&#187; en el test en carretera&#44; solo si ACV derecho &#40;p<span class="elsevierStyleHsp" style=""></span>&#61;<span class="elsevierStyleHsp" style=""></span>0&#44;003&#41;&#46; El CBDI se sugiere como predictor en sujetos con TCE o ACV derecho&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Soderstrom et al&#46;<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0120"><span class="elsevierStyleSup">24</span></a>&#44; 2006&#46; Suecia&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="char" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">54&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Relaci&#243;n entre pruebas neuropsicol&#243;gicas y test en carretera &#40;34 ictus y 20 controles&#41;&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Los pacientes puntuaron pero en todas las pruebas salvo en <span class="elsevierStyleItalic">Rey Complex Figure Test</span> y <span class="elsevierStyleItalic">Wisconsin Card Sorting Test</span>&#46; La diferencia fue mayor con los test de velocidad de procesamiento y atenci&#243;n dividida&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Innes et al&#46;<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0125"><span class="elsevierStyleSup">25</span></a>&#44; 2007Nueva Zelanda&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="char" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">62&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">36 hombres y 14 mujeres&#44; pruebas sensitivo-motoras y cognitivas &#40;SMC&#41; y un test en carretera&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">El 64&#37; no super&#243; el test en carretera&#46; Existieron diferencias significativas entre aquellos que pasaron el test en carretera y los que no en todas las pruebas del SMC&#44; salvo en los test visuoespaciales&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Akinwuntan et al&#46;<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0130"><span class="elsevierStyleSup">26</span></a>&#44; 2007&#46; B&#233;lgica&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="char" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">43&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Averiguar si 3 tests &#40;figura de rey&#44; negligencia visual y test en carretera&#41; predicen los resultados de pruebas de conducci&#243;n&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">El 86&#37; de todos los participantes fueron correctamente clasificados como &#171;aptos&#187; o &#171;no aptos&#187;&#46; La sensibilidad y la especificidad fueron del 77 y el 92&#37;&#44; respectivamente&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Ponsford et al&#46;<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0135"><span class="elsevierStyleSup">27</span></a>&#44; 2008&#46; Reino Unido&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="char" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">200&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Se analiz&#243; el proceso de evaluaci&#243;n para determinar la capacidad para conducir&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">El 54&#37; se consider&#243; en condiciones aptas para conducir y el 9&#37; podr&#237;a conducir mediante la modificaci&#243;n del veh&#237;culo &#40;y formaci&#243;n&#41;&#46; Para las personas que no pasaron la evaluaci&#243;n&#44; el deterioro cognitivo era el principal problema&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr></tbody></table>
                  """
              ]
              "imagenFichero" => array:1 [
                0 => "xTab476196.png"
              ]
            ]
          ]
        ]
        "descripcion" => array:1 [
          "es" => "<p id="spar0045" class="elsevierStyleSimplePara elsevierViewall">Estudios que valoran la capacidad de conducir despu&#233;s de un ictus</p>"
        ]
      ]
      1 => array:7 [
        "identificador" => "tbl0010"
        "etiqueta" => "Tabla 2"
        "tipo" => "MULTIMEDIATABLA"
        "mostrarFloat" => true
        "mostrarDisplay" => false
        "tabla" => array:1 [
          "tablatextoimagen" => array:1 [
            0 => array:2 [
              "tabla" => array:1 [
                0 => """
                  <table border="0" frame="\n
                  \t\t\t\t\tvoid\n
                  \t\t\t\t" class=""><thead title="thead"><tr title="table-row"><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-head\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t" style="border-bottom: 2px solid black">Autores&#44; a&#241;o&#44; lugar&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-head\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t" style="border-bottom: 2px solid black">N&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-head\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t" style="border-bottom: 2px solid black">Estudio&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-head\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t" style="border-bottom: 2px solid black">Resultados&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr></thead><tbody title="tbody"><tr title="table-row"><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Klavora et al&#46;<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0160"><span class="elsevierStyleSup">32</span></a>&#44; 1995&#46;Canad&#225;&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="char" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">10&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">10 pacientes con ictus &#40;6-17 meses de evoluci&#243;n&#41; que no hab&#237;an superado con anterioridad el test en carretera y fueron entrenados con <span class="elsevierStyleItalic">Dynavision</span> 6 semanas &#40;3 sesiones&#47;semana de 20 min&#41;&#46; Nuevo test en carretera&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">6&#47;10 fueron aptos en el test en carretera&#46; Todos los menores de 65 a&#241;os fueron calificados como aptos&#44; mientras que solo 1&#47;5 de los mayores de 65 fue apto&#46; Los que fueron aptos y no aptos mostraron diferencias estad&#237;sticamente significativas en las variantes de <span class="elsevierStyleItalic">Dynavision</span>&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Mazer et al&#46;<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0165"><span class="elsevierStyleSup">33</span></a>&#44; 2003&#46;Canad&#225;&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="char" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">97&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Pacientes en los primeros 6 meses del ictus y con carnet de conducir vigente&#46; Aleatorizados a un grupo experimental con pruebas visuales utilizando <span class="elsevierStyleItalic">Useful Field of View</span> &#40;UFOV&#41;&#44; que analiza la atenci&#243;n visual o a grupo control evaluaciones visuoperceptivas a trav&#233;s de un software&#46; Ambos grupos recibieron 20 sesiones &#40;2-4&#47;semana&#44; 30-60 min la sesi&#243;n&#41;&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">No hubo diferencias significativas en los resultados entre los grupos&#46; Hubo&#44; sin embargo&#44; un incremento casi del doble &#40;52&#44;4&#37; vs&#46; 28&#44;6&#37;&#41; en la tasa de &#233;xito en la evaluaci&#243;n del Test en carretera despu&#233;s del entrenamiento UFVO para los pacientes con lesiones en hemisferio derecho&#46; Los resultados sugieren una mejora potencial para los sujetos con afectaci&#243;n del hemisferio derecho&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Akinwuntan et al&#46;<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0100"><span class="elsevierStyleSup">20</span></a>&#44; 2005&#46;B&#233;lgica&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="char" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">83&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Pacientes tras los primeros 3 meses del ictus y con carnet de conducir vigente&#46; Fueron asignados al azar&#44; en un grupo &#40;n<span class="elsevierStyleHsp" style=""></span>&#61;<span class="elsevierStyleHsp" style=""></span>42&#41; simulaci&#243;n basada en el entrenamiento frente al grupo control &#40;n<span class="elsevierStyleHsp" style=""></span>&#61;<span class="elsevierStyleHsp" style=""></span>41&#41; con tareas cognitivas en relaci&#243;n con la conducci&#243;n&#46; El programa de entrenamiento consisti&#243; en una hora&#47;sesi&#243;n&#44; 3 veces por semana durante 5 semanas&#46; Todos los sujetos recibieron evaluaciones visual y neuropsicol&#243;gicas&#44; y test en carretera&#46; Clasificados como &#171;aptos&#187;&#44; &#171;temporalmente no apto&#187; o &#171;no apto&#187;&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">En las evaluaciones pre y postentrenamiento no hubo diferencias significativas entre los grupos a nivel visual y cognitivo&#46; Ambos grupos demostraron mejoras significativas &#40;p &#60; 0&#44;05&#41; en las evaluaciones postintervenci&#243;n&#46; M&#225;s sujetos obtuvieron la condici&#243;n de &#171;no aptos para conducir&#187; que &#171;aptos para conducir&#187;&#46; La mayor&#237;a de los sujetos mejoraron&#46; En seguimiento&#44; el 73&#37; de los sujetos experimentales pasaron su evaluaci&#243;n en carretera&#44; comparado con el 42&#37; de los sujetos control &#40;p<span class="elsevierStyleHsp" style=""></span>&#61;<span class="elsevierStyleHsp" style=""></span>0&#44;03&#41;&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Devos et al&#46;<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0170"><span class="elsevierStyleSup">34</span></a>&#44; 2009&#46;B&#233;lgica&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="char" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">&#8211;&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Este estudio representa un nuevo an&#225;lisis de los datos obtenidos del estudio realizado por Akinwuntan et al&#46; &#40;2005&#41;&#44; que examina el programa de entrenamiento del conductor&#46; Los autores examinaron el impacto de las 2 modalidades de entrenamiento &#40;simulador espec&#237;fico frente a formaci&#243;n cognitiva&#41; en los 13 puntos espec&#237;ficos del test en carretera&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">En general&#44; el rendimiento en el test en carretera y sus 4 &#237;tems mejor&#243; significativamente en los pacientes que recibieron un entrenamiento similar que los del grupo cognitivo&#46; Adem&#225;s&#44; el entrenamiento simulador tuvo un mayor impacto que el entrenamiento cognitivo&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Crotty et al&#46;<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0175"><span class="elsevierStyleSup">35</span></a>&#44; 2009&#46;Australia&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="char" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">26&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Pacientes aleatorizados a entrenamiento con <span class="elsevierStyleItalic">Dynavision</span> o lista de espera de fisioterapia&#46; Los participantes del grupo intervenci&#243;n recibieron 3 sesiones de formaci&#243;n&#47;semana de <span class="elsevierStyleItalic">Dynavision</span> durante 6 semanas&#46; El objetivo fue la evaluaci&#243;n de la capacidad para conducir a las 6 semanas&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">No eran significativa las diferencias entre los resultados de los grupos en cuanto a la evaluaci&#243;n en carretera &#40;p<span class="elsevierStyleHsp" style=""></span>&#61;<span class="elsevierStyleHsp" style=""></span>0&#44;22&#41;&#46; La diferencia no alcanz&#243; significaci&#243;n estad&#237;stica&#44; una mayor proporci&#243;n de sujetos en el grupo de intervenci&#243;n super&#243; la evaluaci&#243;n frente al grupo control &#40;76&#44;9&#37; vs&#46; 46&#44;2&#37;&#41;&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Akinwuntan et al&#46;<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0180"><span class="elsevierStyleSup">36</span></a>&#44; 2010B&#233;lgica&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="char" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">61&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Se realiz&#243; un seguimiento &#171;a ciegas&#187;&#44; a los 6 mese se realiz&#243; otro&#44; y se hizo un seguimiento de los siguientes &#237;tems&#58; &#237;ndice de Barthel&#44; n&#250;mero de km&#47;a&#241;o y el n&#250;mero de accidentes y multas de tr&#225;fico&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">El 60&#37; de los que hab&#237;an recibido entrenamiento en el simulador fueron considerados aptos para conducir tras 5 a&#241;os de seguimiento&#44; frente al 48&#37; del grupo de entrenamiento cognitivo&#46; El 85&#37; de los que conduc&#237;an a los 6 meses continuaron conduciendo a los 5 a&#241;os&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Akinwuntan et al&#46;<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0180"><span class="elsevierStyleSup">36</span></a>&#44; 2010B&#233;lgica&#46;&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Informe adicional&#47;an&#225;lisis desde Akinwuntan et al&#46;&#44; 2005&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">No hubo diferencias significativas entre los diferentes grupos en relaci&#243;n al UFOV&#59; s&#237; que hubo dentro de cada grupo&#46; Las mejoras se mantuvieron a lo largo del seguimiento &#40;3 meses&#41;&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Hitosugi et al&#46;<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0185"><span class="elsevierStyleSup">37</span></a>&#44; 2011&#46;Jap&#243;n&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="char" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">44&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">24 individuos ictus y 20 sanos sesi&#243;n de conducci&#243;n simulada en carretera&#46; Despu&#233;s&#44; se les proporcion&#243; una prueba en la que ten&#237;an evitar una colisi&#243;n con un cami&#243;n a 40 km&#47;h&#46; Los participantes dispon&#237;an de 3 intentos de frenado&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">En el primer intento&#44; una cantidad significativamente menor pacientes que controles fueron capaces de evitar una colisi&#243;n De manera similar ocurri&#243; con el tiempo de reacci&#243;n&#44; significativamente m&#225;s largo en pacientes que en el grupo control&#46; Los tiempos de reacci&#243;n disminuyen en el segundo intento y en el tercero para las personas con ACV &#40;p &#60; 0&#44;001&#41;&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr></tbody></table>
                  """
              ]
              "imagenFichero" => array:1 [
                0 => "xTab476197.png"
              ]
            ]
          ]
        ]
        "descripcion" => array:1 [
          "es" => "<p id="spar0050" class="elsevierStyleSimplePara elsevierViewall">Estudios que valoran las intervenciones encaminados a recuperar la capacidad de conducir despu&#233;s de un ictus</p>"
        ]
      ]
    ]
    "bibliografia" => array:2 [
      "titulo" => "Bibliograf&#237;a"
      "seccion" => array:1 [
        0 => array:2 [
          "identificador" => "bibs0005"
          "bibliografiaReferencia" => array:37 [
            0 => array:3 [
              "identificador" => "bib0005"
              "etiqueta" => "1"
              "referencia" => array:1 [
                0 => array:2 [
                  "contribucion" => array:1 [
                    0 => array:2 [
                      "titulo" => "Cost of informal care for stroke victims in a non-institutionalized general population"
                      "autores" => array:1 [
                        0 => array:2 [
                          "etal" => false
                          "autores" => array:3 [
                            0 => "A&#46; Hervas"
                            1 => "J&#46; Cabases"
                            2 => "T&#46; Forcen"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                  "host" => array:1 [
                    0 => array:1 [
                      "Revista" => array:6 [
                        "tituloSerie" => "Gac Sanit"
                        "fecha" => "2007"
                        "volumen" => "21"
                        "paginaInicial" => "444"
                        "paginaFinal" => "451"
                        "link" => array:1 [
                          0 => array:2 [
                            "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/18001656"
                            "web" => "Medline"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                ]
              ]
            ]
            1 => array:3 [
              "identificador" => "bib0010"
              "etiqueta" => "2"
              "referencia" => array:1 [
                0 => array:2 [
                  "contribucion" => array:1 [
                    0 => array:2 [
                      "titulo" => "The impact of stroke"
                      "autores" => array:1 [
                        0 => array:2 [
                          "etal" => false
                          "autores" => array:1 [
                            0 => "C&#46;D&#46; Wolfe"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                  "host" => array:1 [
                    0 => array:1 [
                      "Revista" => array:6 [
                        "tituloSerie" => "Br Med Bull"
                        "fecha" => "2000"
                        "volumen" => "56"
                        "paginaInicial" => "275"
                        "paginaFinal" => "286"
                        "link" => array:1 [
                          0 => array:2 [
                            "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/11092079"
                            "web" => "Medline"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                ]
              ]
            ]
            2 => array:3 [
              "identificador" => "bib0015"
              "etiqueta" => "3"
              "referencia" => array:1 [
                0 => array:2 [
                  "contribucion" => array:1 [
                    0 => array:2 [
                      "titulo" => "International comparison of stroke cost studies"
                      "autores" => array:1 [
                        0 => array:2 [
                          "etal" => false
                          "autores" => array:6 [
                            0 => "S&#46;M&#46; Evers"
                            1 => "J&#46;N&#46; Struijs"
                            2 => "A&#46;J&#46; Ament"
                            3 => "M&#46;L&#46; Van Genugten"
                            4 => "J&#46;H&#46; Jager"
                            5 => "G&#46;A&#46; Van den Bos"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                  "host" => array:1 [
                    0 => array:2 [
                      "doi" => "10.1161/01.STR.0000125860.48180.48"
                      "Revista" => array:6 [
                        "tituloSerie" => "Stroke"
                        "fecha" => "2004"
                        "volumen" => "35"
                        "paginaInicial" => "1209"
                        "paginaFinal" => "1215"
                        "link" => array:1 [
                          0 => array:2 [
                            "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/15073405"
                            "web" => "Medline"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                ]
              ]
            ]
            3 => array:3 [
              "identificador" => "bib0020"
              "etiqueta" => "4"
              "referencia" => array:1 [
                0 => array:2 [
                  "contribucion" => array:1 [
                    0 => array:2 [
                      "titulo" => "Neuro-rehabilitation after stroke"
                      "autores" => array:1 [
                        0 => array:2 [
                          "etal" => false
                          "autores" => array:5 [
                            0 => "M&#46; Murie-Fernandez"
                            1 => "P&#46; Irimia"
                            2 => "E&#46; Martinez-Vila"
                            3 => "M&#46;M&#46; John"
                            4 => "R&#46; Teasell"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                  "host" => array:1 [
                    0 => array:1 [
                      "Revista" => array:6 [
                        "tituloSerie" => "Neurologia"
                        "fecha" => "2010"
                        "volumen" => "25"
                        "paginaInicial" => "189"
                        "paginaFinal" => "196"
                        "link" => array:1 [
                          0 => array:2 [
                            "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/20492866"
                            "web" => "Medline"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                ]
              ]
            ]
            4 => array:3 [
              "identificador" => "bib0025"
              "etiqueta" => "5"
              "referencia" => array:1 [
                0 => array:2 [
                  "contribucion" => array:1 [
                    0 => array:2 [
                      "titulo" => "Resumption of driving with aphasia following stroke"
                      "autores" => array:1 [
                        0 => array:2 [
                          "etal" => false
                          "autores" => array:2 [
                            0 => "C&#46; Mackenzie"
                            1 => "G&#46; Paton"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                  "host" => array:1 [
                    0 => array:1 [
                      "Revista" => array:5 [
                        "tituloSerie" => "Aphasiology"
                        "fecha" => "2003"
                        "volumen" => "17"
                        "paginaInicial" => "107"
                        "paginaFinal" => "122"
                      ]
                    ]
                  ]
                ]
              ]
            ]
            5 => array:3 [
              "identificador" => "bib0030"
              "etiqueta" => "6"
              "referencia" => array:1 [
                0 => array:2 [
                  "contribucion" => array:1 [
                    0 => array:2 [
                      "titulo" => "Driving and reintegration into the community in patients after stroke"
                      "autores" => array:1 [
                        0 => array:2 [
                          "etal" => true
                          "autores" => array:6 [
                            0 => "H&#46;M&#46; Finestone"
                            1 => "M&#46; Guo"
                            2 => "P&#46; O&#8217;Hara"
                            3 => "L&#46; Greene-Finestone"
                            4 => "S&#46;C&#46; Marshall"
                            5 => "L&#46; Hunt"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                  "host" => array:1 [
                    0 => array:1 [
                      "Revista" => array:5 [
                        "tituloSerie" => "PMR"
                        "fecha" => "2010"
                        "volumen" => "2"
                        "paginaInicial" => "497"
                        "paginaFinal" => "503"
                      ]
                    ]
                  ]
                ]
              ]
            ]
            6 => array:3 [
              "identificador" => "bib0035"
              "etiqueta" => "7"
              "referencia" => array:1 [
                0 => array:2 [
                  "contribucion" => array:1 [
                    0 => array:2 [
                      "titulo" => "Clinical evaluation of the driving ability in stroke patients"
                      "autores" => array:1 [
                        0 => array:2 [
                          "etal" => false
                          "autores" => array:5 [
                            0 => "V&#46;M&#46; Heikkila"
                            1 => "J&#46; Korpelainen"
                            2 => "J&#46; Turkka"
                            3 => "T&#46; Kallanranta"
                            4 => "H&#46; Summala"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                  "host" => array:1 [
                    0 => array:1 [
                      "Revista" => array:6 [
                        "tituloSerie" => "Acta Neurol Scand"
                        "fecha" => "1999"
                        "volumen" => "99"
                        "paginaInicial" => "349"
                        "paginaFinal" => "355"
                        "link" => array:1 [
                          0 => array:2 [
                            "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/10577268"
                            "web" => "Medline"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                ]
              ]
            ]
            7 => array:3 [
              "identificador" => "bib0040"
              "etiqueta" => "8"
              "referencia" => array:1 [
                0 => array:2 [
                  "contribucion" => array:1 [
                    0 => array:2 [
                      "titulo" => "Relations among chronic medical conditions&#44; medications&#44; and automobile crashes in the elderly&#58; a population-based case-control study"
                      "autores" => array:1 [
                        0 => array:2 [
                          "etal" => false
                          "autores" => array:4 [
                            0 => "G&#46; McGwin Jr&#46;"
                            1 => "R&#46;V&#46; Sims"
                            2 => "L&#46; Pulley"
                            3 => "J&#46;M&#46; Roseman"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                  "host" => array:1 [
                    0 => array:1 [
                      "Revista" => array:6 [
                        "tituloSerie" => "Am J Epidemiol"
                        "fecha" => "2000"
                        "volumen" => "152"
                        "paginaInicial" => "424"
                        "paginaFinal" => "431"
                        "link" => array:1 [
                          0 => array:2 [
                            "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/10981455"
                            "web" => "Medline"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                ]
              ]
            ]
            8 => array:3 [
              "identificador" => "bib0045"
              "etiqueta" => "9"
              "referencia" => array:1 [
                0 => array:2 [
                  "contribucion" => array:1 [
                    0 => array:2 [
                      "titulo" => "Self-assessment of driving ability and the decision to resume driving following stroke"
                      "autores" => array:1 [
                        0 => array:2 [
                          "etal" => false
                          "autores" => array:6 [
                            0 => "C&#46;A&#46; Scott"
                            1 => "L&#46;J&#46; Rapport"
                            2 => "B&#46;R&#46; Coleman"
                            3 => "J&#46; Griffen"
                            4 => "R&#46; Hanks"
                            5 => "C&#46; McKay"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                  "host" => array:1 [
                    0 => array:2 [
                      "doi" => "10.1080/13803390802169067"
                      "Revista" => array:6 [
                        "tituloSerie" => "J Clin Exp Neuropsychol"
                        "fecha" => "2009"
                        "volumen" => "31"
                        "paginaInicial" => "353"
                        "paginaFinal" => "362"
                        "link" => array:1 [
                          0 => array:2 [
                            "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/18608674"
                            "web" => "Medline"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                ]
              ]
            ]
            9 => array:3 [
              "identificador" => "bib0050"
              "etiqueta" => "10"
              "referencia" => array:1 [
                0 => array:2 [
                  "contribucion" => array:1 [
                    0 => array:2 [
                      "titulo" => "Driving after stroke&#58; driving exposure&#44; advice&#44; and evaluations"
                      "autores" => array:1 [
                        0 => array:2 [
                          "etal" => false
                          "autores" => array:3 [
                            0 => "G&#46;D&#46; Fisk"
                            1 => "C&#46; Owsley"
                            2 => "L&#46;V&#46; Pulley"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                  "host" => array:1 [
                    0 => array:1 [
                      "Revista" => array:6 [
                        "tituloSerie" => "Arch Phys Med Rehabil"
                        "fecha" => "1997"
                        "volumen" => "78"
                        "paginaInicial" => "1338"
                        "paginaFinal" => "1345"
                        "link" => array:1 [
                          0 => array:2 [
                            "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/9421988"
                            "web" => "Medline"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                ]
              ]
            ]
            10 => array:3 [
              "identificador" => "bib0055"
              "etiqueta" => "11"
              "referencia" => array:1 [
                0 => array:2 [
                  "contribucion" => array:1 [
                    0 => array:2 [
                      "titulo" => "Vision&#44; attention&#44; and self-reported driving behaviors in community-dwelling stroke survivors"
                      "autores" => array:1 [
                        0 => array:2 [
                          "etal" => false
                          "autores" => array:3 [
                            0 => "G&#46;D&#46; Fisk"
                            1 => "C&#46; Owsley"
                            2 => "M&#46; Mennemeier"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                  "host" => array:1 [
                    0 => array:1 [
                      "Revista" => array:6 [
                        "tituloSerie" => "Arch Phys Med Rehabil"
                        "fecha" => "2002"
                        "volumen" => "83"
                        "paginaInicial" => "469"
                        "paginaFinal" => "477"
                        "link" => array:1 [
                          0 => array:2 [
                            "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/11932847"
                            "web" => "Medline"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                ]
              ]
            ]
            11 => array:3 [
              "identificador" => "bib0060"
              "etiqueta" => "12"
              "referencia" => array:1 [
                0 => array:2 [
                  "contribucion" => array:1 [
                    0 => array:2 [
                      "titulo" => "Differences between poststroke drivers and nondrivers&#58; demographic characteristics&#44; medical status&#44; and transportation use"
                      "autores" => array:1 [
                        0 => array:2 [
                          "etal" => false
                          "autores" => array:6 [
                            0 => "H&#46;M&#46; Finestone"
                            1 => "S&#46;C&#46; Marshall"
                            2 => "D&#46; Rozenberg"
                            3 => "R&#46;C&#46; Moussa"
                            4 => "L&#46; Hunt"
                            5 => "L&#46;S&#46; Greene-Finestone"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                  "host" => array:1 [
                    0 => array:2 [
                      "doi" => "10.1097/PHM.0b013e3181aa001e"
                      "Revista" => array:6 [
                        "tituloSerie" => "Am J Phys Med Rehabil"
                        "fecha" => "2009"
                        "volumen" => "88"
                        "paginaInicial" => "904"
                        "paginaFinal" => "923"
                        "link" => array:1 [
                          0 => array:2 [
                            "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/19487920"
                            "web" => "Medline"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                ]
              ]
            ]
            12 => array:3 [
              "identificador" => "bib0065"
              "etiqueta" => "13"
              "referencia" => array:1 [
                0 => array:2 [
                  "contribucion" => array:1 [
                    0 => array:2 [
                      "titulo" => "Validation of a cognitive assessment&#58; predicting driving performance after stroke"
                      "autores" => array:1 [
                        0 => array:2 [
                          "etal" => false
                          "autores" => array:2 [
                            0 => "F&#46;M&#46; Nouri"
                            1 => "N&#46;B&#46; Lincoln"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                  "host" => array:1 [
                    0 => array:1 [
                      "Revista" => array:5 [
                        "tituloSerie" => "Clin Rehab"
                        "fecha" => "1992"
                        "volumen" => "6"
                        "paginaInicial" => "275"
                        "paginaFinal" => "281"
                      ]
                    ]
                  ]
                ]
              ]
            ]
            13 => array:3 [
              "identificador" => "bib0070"
              "etiqueta" => "14"
              "referencia" => array:1 [
                0 => array:2 [
                  "contribucion" => array:1 [
                    0 => array:2 [
                      "titulo" => "Predicting ability to drive after stroke"
                      "autores" => array:1 [
                        0 => array:2 [
                          "etal" => false
                          "autores" => array:3 [
                            0 => "B&#46;L&#46; Mazer"
                            1 => "N&#46;A&#46; Korner-Bitensky"
                            2 => "S&#46; Sofer"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                  "host" => array:1 [
                    0 => array:1 [
                      "Revista" => array:6 [
                        "tituloSerie" => "Arch Phys Med Rehabil"
                        "fecha" => "1998"
                        "volumen" => "79"
                        "paginaInicial" => "743"
                        "paginaFinal" => "750"
                        "link" => array:1 [
                          0 => array:2 [
                            "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/9685085"
                            "web" => "Medline"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                ]
              ]
            ]
            14 => array:3 [
              "identificador" => "bib0075"
              "etiqueta" => "15"
              "referencia" => array:1 [
                0 => array:2 [
                  "contribucion" => array:1 [
                    0 => array:2 [
                      "titulo" => "Driving skills in elderly persons with stroke&#58; comparison of two new assessment options&#46; Visual testing for readiness to drive after stroke&#58; a multicenter study"
                      "autores" => array:1 [
                        0 => array:2 [
                          "etal" => true
                          "autores" => array:6 [
                            0 => "P&#46; Klavora"
                            1 => "R&#46;J&#46; Heslegrave"
                            2 => "M&#46; Young"
                            3 => "N&#46;A&#46; Korner-Bitensky"
                            4 => "B&#46;L&#46; Mazer"
                            5 => "S&#46; Sofer"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                  "host" => array:1 [
                    0 => array:1 [
                      "Revista" => array:6 [
                        "tituloSerie" => "Arch Phys Med Rehabil"
                        "fecha" => "2000"
                        "volumen" => "81"
                        "paginaInicial" => "701"
                        "paginaFinal" => "705"
                        "link" => array:1 [
                          0 => array:2 [
                            "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/10857509"
                            "web" => "Medline"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                ]
              ]
            ]
            15 => array:3 [
              "identificador" => "bib0080"
              "etiqueta" => "16"
              "referencia" => array:1 [
                0 => array:2 [
                  "contribucion" => array:1 [
                    0 => array:2 [
                      "titulo" => "Visual testing for readiness to drive after stroke&#58; a multicenter study"
                      "autores" => array:1 [
                        0 => array:2 [
                          "etal" => true
                          "autores" => array:6 [
                            0 => "N&#46;A&#46; Korner-Bitensky"
                            1 => "B&#46;L&#46; Mazer"
                            2 => "S&#46; Sofer"
                            3 => "I&#46; Gelina"
                            4 => "M&#46;B&#46; Meyer"
                            5 => "C&#46; Morrison"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                  "host" => array:1 [
                    0 => array:1 [
                      "Revista" => array:6 [
                        "tituloSerie" => "Am J Phys Med Rehabil"
                        "fecha" => "2000"
                        "volumen" => "79"
                        "paginaInicial" => "253"
                        "paginaFinal" => "259"
                        "link" => array:1 [
                          0 => array:2 [
                            "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/10821311"
                            "web" => "Medline"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                ]
              ]
            ]
            16 => array:3 [
              "identificador" => "bib0085"
              "etiqueta" => "17"
              "referencia" => array:1 [
                0 => array:2 [
                  "contribucion" => array:1 [
                    0 => array:2 [
                      "titulo" => "Determinants of driving after stroke"
                      "autores" => array:1 [
                        0 => array:2 [
                          "etal" => false
                          "autores" => array:6 [
                            0 => "A&#46;E&#46; Akinwuntan"
                            1 => "H&#46; Feys"
                            2 => "W&#46; DeWeerdt"
                            3 => "J&#46; Pauwels"
                            4 => "G&#46; Baten"
                            5 => "E&#46; Strypstein"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                  "host" => array:1 [
                    0 => array:1 [
                      "Revista" => array:6 [
                        "tituloSerie" => "Arch Phys Med Rehabil"
                        "fecha" => "2002"
                        "volumen" => "83"
                        "paginaInicial" => "334"
                        "paginaFinal" => "341"
                        "link" => array:1 [
                          0 => array:2 [
                            "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/11887113"
                            "web" => "Medline"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                ]
              ]
            ]
            17 => array:3 [
              "identificador" => "bib0090"
              "etiqueta" => "18"
              "referencia" => array:1 [
                0 => array:2 [
                  "contribucion" => array:1 [
                    0 => array:2 [
                      "titulo" => "Reliability of a road test after stroke"
                      "autores" => array:1 [
                        0 => array:2 [
                          "etal" => false
                          "autores" => array:6 [
                            0 => "A&#46;E&#46; Akinwuntan"
                            1 => "W&#46; DeWeerdt"
                            2 => "H&#46; Feys"
                            3 => "G&#46; Baten"
                            4 => "P&#46; Arno"
                            5 => "C&#46; Kiekens"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                  "host" => array:1 [
                    0 => array:1 [
                      "Revista" => array:6 [
                        "tituloSerie" => "Arch Phys Med Rehabil"
                        "fecha" => "2003"
                        "volumen" => "84"
                        "paginaInicial" => "1792"
                        "paginaFinal" => "1796"
                        "link" => array:1 [
                          0 => array:2 [
                            "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/14669185"
                            "web" => "Medline"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                ]
              ]
            ]
            18 => array:3 [
              "identificador" => "bib0095"
              "etiqueta" => "19"
              "referencia" => array:1 [
                0 => array:2 [
                  "contribucion" => array:1 [
                    0 => array:2 [
                      "titulo" => "Concurrent validity of the stroke drivers screening assessment"
                      "autores" => array:1 [
                        0 => array:2 [
                          "etal" => false
                          "autores" => array:2 [
                            0 => "K&#46;A&#46; Radford"
                            1 => "N&#46;B&#46; Lincoln"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                  "host" => array:1 [
                    0 => array:1 [
                      "Revista" => array:6 [
                        "tituloSerie" => "Arch Phys Med Rehabil"
                        "fecha" => "2004"
                        "volumen" => "85"
                        "paginaInicial" => "324"
                        "paginaFinal" => "328"
                        "link" => array:1 [
                          0 => array:2 [
                            "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/14966721"
                            "web" => "Medline"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                ]
              ]
            ]
            19 => array:3 [
              "identificador" => "bib0100"
              "etiqueta" => "20"
              "referencia" => array:1 [
                0 => array:2 [
                  "contribucion" => array:1 [
                    0 => array:2 [
                      "titulo" => "The validity of a road test after stroke"
                      "autores" => array:1 [
                        0 => array:2 [
                          "etal" => false
                          "autores" => array:6 [
                            0 => "A&#46;E&#46; Akinwuntan"
                            1 => "W&#46; De Weerdt"
                            2 => "H&#46; Feys"
                            3 => "G&#46; Baten"
                            4 => "P&#46; Arno"
                            5 => "C&#46; Kiekens"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                  "host" => array:1 [
                    0 => array:2 [
                      "doi" => "10.1016/j.apmr.2004.04.047"
                      "Revista" => array:6 [
                        "tituloSerie" => "Arch Phys Med Rehabil"
                        "fecha" => "2005"
                        "volumen" => "86"
                        "paginaInicial" => "421"
                        "paginaFinal" => "426"
                        "link" => array:1 [
                          0 => array:2 [
                            "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/15759222"
                            "web" => "Medline"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                ]
              ]
            ]
            20 => array:3 [
              "identificador" => "bib0105"
              "etiqueta" => "21"
              "referencia" => array:1 [
                0 => array:2 [
                  "contribucion" => array:1 [
                    0 => array:2 [
                      "titulo" => "Prediction of driving after stroke&#58; a prospective study"
                      "autores" => array:1 [
                        0 => array:2 [
                          "etal" => false
                          "autores" => array:6 [
                            0 => "A&#46;E&#46; Akinwuntan"
                            1 => "H&#46; Feys"
                            2 => "W&#46; De Weerdt"
                            3 => "G&#46; Baten"
                            4 => "P&#46; Arno"
                            5 => "C&#46; Kiekens"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                  "host" => array:1 [
                    0 => array:2 [
                      "doi" => "10.1177/1545968306287157"
                      "Revista" => array:6 [
                        "tituloSerie" => "Neurorehabil Neural Repair"
                        "fecha" => "2006"
                        "volumen" => "20"
                        "paginaInicial" => "417"
                        "paginaFinal" => "423"
                        "link" => array:1 [
                          0 => array:2 [
                            "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/16885428"
                            "web" => "Medline"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                ]
              ]
            ]
            21 => array:3 [
              "identificador" => "bib0110"
              "etiqueta" => "22"
              "referencia" => array:1 [
                0 => array:2 [
                  "contribucion" => array:1 [
                    0 => array:2 [
                      "titulo" => "Predictors of a successful driver evaluation in stroke patients after discharge based on an acute rehabilitation hospital evaluation"
                      "autores" => array:1 [
                        0 => array:2 [
                          "etal" => false
                          "autores" => array:3 [
                            0 => "L&#46; Smith-Arena"
                            1 => "L&#46; Edelstein"
                            2 => "M&#46;H&#46; Rabadi"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                  "host" => array:1 [
                    0 => array:1 [
                      "Revista" => array:6 [
                        "tituloSerie" => "Am J Phys Med Rehabil"
                        "fecha" => "2006"
                        "volumen" => "85"
                        "paginaInicial" => "44"
                        "paginaFinal" => "52"
                        "link" => array:1 [
                          0 => array:2 [
                            "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/16357548"
                            "web" => "Medline"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                ]
              ]
            ]
            22 => array:3 [
              "identificador" => "bib0115"
              "etiqueta" => "23"
              "referencia" => array:1 [
                0 => array:2 [
                  "contribucion" => array:1 [
                    0 => array:2 [
                      "titulo" => "Validity of the Cognitive Behavioral Driver&#39;s Inventory in predicting driving outcome"
                      "autores" => array:1 [
                        0 => array:2 [
                          "etal" => false
                          "autores" => array:3 [
                            0 => "L&#46; Bouillon"
                            1 => "B&#46; Mazer"
                            2 => "I&#46; Gelinas"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                  "host" => array:1 [
                    0 => array:1 [
                      "Revista" => array:6 [
                        "tituloSerie" => "Am J Occup Ther"
                        "fecha" => "2006"
                        "volumen" => "60"
                        "paginaInicial" => "420"
                        "paginaFinal" => "427"
                        "link" => array:1 [
                          0 => array:2 [
                            "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/16915872"
                            "web" => "Medline"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                ]
              ]
            ]
            23 => array:3 [
              "identificador" => "bib0120"
              "etiqueta" => "24"
              "referencia" => array:1 [
                0 => array:2 [
                  "contribucion" => array:1 [
                    0 => array:2 [
                      "titulo" => "Prediction of driving ability after stroke and the effect of behind-the-wheel training"
                      "autores" => array:1 [
                        0 => array:2 [
                          "etal" => false
                          "autores" => array:3 [
                            0 => "S&#46;T&#46; Soderstrom"
                            1 => "R&#46;P&#46; Pettersson"
                            2 => "J&#46; Leppert"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                  "host" => array:1 [
                    0 => array:2 [
                      "doi" => "10.1111/j.1467-9450.2006.00550.x"
                      "Revista" => array:6 [
                        "tituloSerie" => "Scand J Psychol"
                        "fecha" => "2006"
                        "volumen" => "47"
                        "paginaInicial" => "419"
                        "paginaFinal" => "429"
                        "link" => array:1 [
                          0 => array:2 [
                            "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/16987211"
                            "web" => "Medline"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                ]
              ]
            ]
            24 => array:3 [
              "identificador" => "bib0125"
              "etiqueta" => "25"
              "referencia" => array:1 [
                0 => array:2 [
                  "contribucion" => array:1 [
                    0 => array:2 [
                      "titulo" => "Sensory-motor and cognitive tests predict driving ability of persons with brain disorders"
                      "autores" => array:1 [
                        0 => array:2 [
                          "etal" => true
                          "autores" => array:6 [
                            0 => "C&#46;R&#46; Innes"
                            1 => "R&#46;D&#46; Jones"
                            2 => "J&#46;C&#46; Dalrymple-Alford"
                            3 => "S&#46; Hayes"
                            4 => "S&#46; Hollobon"
                            5 => "J&#46; Severinsen"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                  "host" => array:1 [
                    0 => array:2 [
                      "doi" => "10.1016/j.jns.2007.04.052"
                      "Revista" => array:6 [
                        "tituloSerie" => "J Neurol Sci"
                        "fecha" => "2007"
                        "volumen" => "260"
                        "paginaInicial" => "188"
                        "paginaFinal" => "198"
                        "link" => array:1 [
                          0 => array:2 [
                            "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/17544448"
                            "web" => "Medline"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                ]
              ]
            ]
            25 => array:3 [
              "identificador" => "bib0130"
              "etiqueta" => "26"
              "referencia" => array:1 [
                0 => array:2 [
                  "contribucion" => array:1 [
                    0 => array:2 [
                      "titulo" => "Confirmation of the accuracy of a short battery to predict fitness-to-drive of stroke survivors without severe deficits"
                      "autores" => array:1 [
                        0 => array:2 [
                          "etal" => true
                          "autores" => array:6 [
                            0 => "A&#46;E&#46; Akinwuntan"
                            1 => "H&#46; Devos"
                            2 => "H&#46; Feys"
                            3 => "G&#46; Verheyden"
                            4 => "G&#46; Baten"
                            5 => "C&#46; Kiekens"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                  "host" => array:1 [
                    0 => array:2 [
                      "doi" => "10.2340/16501977-0113"
                      "Revista" => array:6 [
                        "tituloSerie" => "J Rehabil Med"
                        "fecha" => "2007"
                        "volumen" => "39"
                        "paginaInicial" => "698"
                        "paginaFinal" => "702"
                        "link" => array:1 [
                          0 => array:2 [
                            "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/17999007"
                            "web" => "Medline"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                ]
              ]
            ]
            26 => array:3 [
              "identificador" => "bib0135"
              "etiqueta" => "27"
              "referencia" => array:1 [
                0 => array:2 [
                  "contribucion" => array:1 [
                    0 => array:2 [
                      "titulo" => "Assessment of driving after stroke&#8211;a pluridisciplinary task"
                      "autores" => array:1 [
                        0 => array:2 [
                          "etal" => false
                          "autores" => array:4 [
                            0 => "A&#46;S&#46; Ponsford"
                            1 => "M&#46; Viitanen"
                            2 => "C&#46; Lundberg"
                            3 => "K&#46; Johansson"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                  "host" => array:1 [
                    0 => array:2 [
                      "doi" => "10.1016/j.aap.2007.07.015"
                      "Revista" => array:6 [
                        "tituloSerie" => "Accid Anal Prev"
                        "fecha" => "2008"
                        "volumen" => "40"
                        "paginaInicial" => "452"
                        "paginaFinal" => "460"
                        "link" => array:1 [
                          0 => array:2 [
                            "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/18329394"
                            "web" => "Medline"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                ]
              ]
            ]
            27 => array:3 [
              "identificador" => "bib0140"
              "etiqueta" => "28"
              "referencia" => array:1 [
                0 => array:2 [
                  "contribucion" => array:1 [
                    0 => array:2 [
                      "titulo" => "Predicting driving performance after stroke"
                      "autores" => array:1 [
                        0 => array:2 [
                          "etal" => false
                          "autores" => array:2 [
                            0 => "F&#46;M&#46; Nouri"
                            1 => "N&#46;B&#46; Lincoln"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                  "host" => array:1 [
                    0 => array:1 [
                      "Revista" => array:6 [
                        "tituloSerie" => "BMJ"
                        "fecha" => "1993"
                        "volumen" => "307"
                        "paginaInicial" => "482"
                        "paginaFinal" => "483"
                        "link" => array:1 [
                          0 => array:2 [
                            "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/8400933"
                            "web" => "Medline"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                ]
              ]
            ]
            28 => array:3 [
              "identificador" => "bib0145"
              "etiqueta" => "29"
              "referencia" => array:1 [
                0 => array:2 [
                  "contribucion" => array:1 [
                    0 => array:2 [
                      "titulo" => "Predictors of driving ability following stroke&#58; a systematic review"
                      "autores" => array:1 [
                        0 => array:2 [
                          "etal" => true
                          "autores" => array:6 [
                            0 => "S&#46;C&#46; Marshall"
                            1 => "F&#46; Molnar"
                            2 => "M&#46; Man-Son-Hing"
                            3 => "R&#46; Blair"
                            4 => "L&#46; Brosseau"
                            5 => "H&#46;M&#46; Finestone"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                  "host" => array:1 [
                    0 => array:2 [
                      "doi" => "10.1310/tsr1401-98"
                      "Revista" => array:6 [
                        "tituloSerie" => "Top Stroke Rehabil"
                        "fecha" => "2007"
                        "volumen" => "14"
                        "paginaInicial" => "98"
                        "paginaFinal" => "114"
                        "link" => array:1 [
                          0 => array:2 [
                            "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/17311796"
                            "web" => "Medline"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                ]
              ]
            ]
            29 => array:3 [
              "identificador" => "bib0150"
              "etiqueta" => "30"
              "referencia" => array:1 [
                0 => array:2 [
                  "contribucion" => array:1 [
                    0 => array:2 [
                      "titulo" => "Driving simulation for evaluation and rehabilitation of driving after stroke"
                      "autores" => array:1 [
                        0 => array:2 [
                          "etal" => false
                          "autores" => array:3 [
                            0 => "A&#46;E&#46; Akinwuntan"
                            1 => "J&#46; Wachtel"
                            2 => "P&#46;N&#46; Rosen"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                  "host" => array:1 [
                    0 => array:1 [
                      "Revista" => array:5 [
                        "tituloSerie" => "J Stroke Cerebrovasc Dis"
                        "fecha" => "2011"
                        "paginaInicial" => "1"
                        "paginaFinal" => "9"
                        "link" => array:1 [
                          0 => array:2 [
                            "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/17895130"
                            "web" => "Medline"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                ]
              ]
            ]
            30 => array:3 [
              "identificador" => "bib0155"
              "etiqueta" => "31"
              "referencia" => array:1 [
                0 => array:2 [
                  "contribucion" => array:1 [
                    0 => array:2 [
                      "titulo" => "Painful hemiplegic shoulder in stroke patients&#58; causes and management"
                      "autores" => array:1 [
                        0 => array:2 [
                          "etal" => false
                          "autores" => array:6 [
                            0 => "M&#46; Murie-Fernandez"
                            1 => "I&#46;M&#46; Carmona"
                            2 => "V&#46; Gnanakumar"
                            3 => "M&#46; Meyer"
                            4 => "N&#46; Foley"
                            5 => "R&#46; Teasell"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                  "host" => array:1 [
                    0 => array:2 [
                      "doi" => "10.1016/j.nrl.2011.02.010"
                      "Revista" => array:6 [
                        "tituloSerie" => "Neurologia"
                        "fecha" => "2012"
                        "volumen" => "27"
                        "paginaInicial" => "234"
                        "paginaFinal" => "244"
                        "link" => array:1 [
                          0 => array:2 [
                            "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/21514698"
                            "web" => "Medline"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                ]
              ]
            ]
            31 => array:3 [
              "identificador" => "bib0160"
              "etiqueta" => "32"
              "referencia" => array:1 [
                0 => array:2 [
                  "contribucion" => array:1 [
                    0 => array:2 [
                      "titulo" => "The effects of Dynavision rehabilitation on behind-the-wheel driving ability and selected psychomotor abilities of persons after stroke"
                      "autores" => array:1 [
                        0 => array:2 [
                          "etal" => true
                          "autores" => array:6 [
                            0 => "P&#46; Klavora"
                            1 => "P&#46; Gaskovski"
                            2 => "K&#46; Martin"
                            3 => "R&#46;D&#46; Forsyth"
                            4 => "R&#46;J&#46; Heslegrave"
                            5 => "M&#46; Young"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                  "host" => array:1 [
                    0 => array:1 [
                      "Revista" => array:6 [
                        "tituloSerie" => "Am J Occup Ther"
                        "fecha" => "1995"
                        "volumen" => "49"
                        "paginaInicial" => "534"
                        "paginaFinal" => "542"
                        "link" => array:1 [
                          0 => array:2 [
                            "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/7645666"
                            "web" => "Medline"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                ]
              ]
            ]
            32 => array:3 [
              "identificador" => "bib0165"
              "etiqueta" => "33"
              "referencia" => array:1 [
                0 => array:2 [
                  "contribucion" => array:1 [
                    0 => array:2 [
                      "titulo" => "Effectiveness of a visual attention retraining program on the driving performance of clients with stroke"
                      "autores" => array:1 [
                        0 => array:2 [
                          "etal" => false
                          "autores" => array:6 [
                            0 => "B&#46;L&#46; Mazer"
                            1 => "S&#46; Sofer"
                            2 => "N&#46; Korner-Bitensky"
                            3 => "I&#46; Gelinas"
                            4 => "J&#46; Hanley"
                            5 => "S&#46; Wood-Dauphinee"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                  "host" => array:1 [
                    0 => array:2 [
                      "doi" => "10.1053/apmr.2003.50085"
                      "Revista" => array:6 [
                        "tituloSerie" => "Arch Phys Med Rehabil"
                        "fecha" => "2003"
                        "volumen" => "84"
                        "paginaInicial" => "541"
                        "paginaFinal" => "550"
                        "link" => array:1 [
                          0 => array:2 [
                            "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/12690593"
                            "web" => "Medline"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                ]
              ]
            ]
            33 => array:3 [
              "identificador" => "bib0170"
              "etiqueta" => "34"
              "referencia" => array:1 [
                0 => array:2 [
                  "contribucion" => array:1 [
                    0 => array:2 [
                      "titulo" => "Comparison of the effect of two driving retraining programs on on-road performance after stroke"
                      "autores" => array:1 [
                        0 => array:2 [
                          "etal" => true
                          "autores" => array:6 [
                            0 => "H&#46; Devos"
                            1 => "A&#46;E&#46; Akinwuntan"
                            2 => "A&#46; Nieuwboer"
                            3 => "M&#46; Tant"
                            4 => "S&#46; Truijen"
                            5 => "L&#46; De Wit"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                  "host" => array:1 [
                    0 => array:2 [
                      "doi" => "10.1177/1545968309334208"
                      "Revista" => array:6 [
                        "tituloSerie" => "Neurorehabil Neural Repair"
                        "fecha" => "2009"
                        "volumen" => "23"
                        "paginaInicial" => "699"
                        "paginaFinal" => "705"
                        "link" => array:1 [
                          0 => array:2 [
                            "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/19386794"
                            "web" => "Medline"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                ]
              ]
            ]
            34 => array:3 [
              "identificador" => "bib0175"
              "etiqueta" => "35"
              "referencia" => array:1 [
                0 => array:2 [
                  "contribucion" => array:1 [
                    0 => array:2 [
                      "titulo" => "Retraining visual processing skills to improve driving ability after stroke"
                      "autores" => array:1 [
                        0 => array:2 [
                          "etal" => false
                          "autores" => array:2 [
                            0 => "M&#46; Crotty"
                            1 => "S&#46; George"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                  "host" => array:1 [
                    0 => array:2 [
                      "doi" => "10.1016/j.apmr.2009.08.143"
                      "Revista" => array:6 [
                        "tituloSerie" => "Arch Phys Med Rehabil"
                        "fecha" => "2009"
                        "volumen" => "90"
                        "paginaInicial" => "2096"
                        "paginaFinal" => "2102"
                        "link" => array:1 [
                          0 => array:2 [
                            "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/19969174"
                            "web" => "Medline"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                ]
              ]
            ]
            35 => array:3 [
              "identificador" => "bib0180"
              "etiqueta" => "36"
              "referencia" => array:1 [
                0 => array:2 [
                  "contribucion" => array:1 [
                    0 => array:2 [
                      "titulo" => "Retraining moderately impaired stroke survivors in driving-related visual attention skills"
                      "autores" => array:1 [
                        0 => array:2 [
                          "etal" => true
                          "autores" => array:6 [
                            0 => "A&#46;E&#46; Akinwuntan"
                            1 => "H&#46; Devos"
                            2 => "G&#46; Verheyden"
                            3 => "G&#46; Baten"
                            4 => "C&#46; Kiekens"
                            5 => "H&#46; Feys"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                  "host" => array:1 [
                    0 => array:2 [
                      "doi" => "10.1310/tsr1705-328"
                      "Revista" => array:6 [
                        "tituloSerie" => "Top Stroke Rehabil"
                        "fecha" => "2010"
                        "volumen" => "17"
                        "paginaInicial" => "328"
                        "paginaFinal" => "336"
                        "link" => array:1 [
                          0 => array:2 [
                            "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/21131257"
                            "web" => "Medline"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                ]
              ]
            ]
            36 => array:3 [
              "identificador" => "bib0185"
              "etiqueta" => "37"
              "referencia" => array:1 [
                0 => array:2 [
                  "contribucion" => array:1 [
                    0 => array:2 [
                      "titulo" => "Support for stroke patients in resumption of driving&#58; patient survey and driving simulator trial"
                      "autores" => array:1 [
                        0 => array:2 [
                          "etal" => false
                          "autores" => array:5 [
                            0 => "M&#46; Hitosugi"
                            1 => "I&#46; Takehara"
                            2 => "S&#46; Watanabe"
                            3 => "Y&#46; Hayashi"
                            4 => "S&#46; Tokudome"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                  "host" => array:1 [
                    0 => array:2 [
                      "doi" => "10.2147/IJGM.S17475"
                      "Revista" => array:6 [
                        "tituloSerie" => "Int J Gen Med"
                        "fecha" => "2011"
                        "volumen" => "4"
                        "paginaInicial" => "191"
                        "paginaFinal" => "195"
                        "link" => array:1 [
                          0 => array:2 [
                            "url" => "https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/21475633"
                            "web" => "Medline"
                          ]
                        ]
                      ]
                    ]
                  ]
                ]
              ]
            ]
          ]
        ]
      ]
    ]
  ]
  "idiomaDefecto" => "es"
  "url" => "/02134853/0000002900000003/v1_201403290122/S0213485312001879/v1_201403290122/es/main.assets"
  "Apartado" => array:4 [
    "identificador" => "9396"
    "tipo" => "SECCION"
    "es" => array:2 [
      "titulo" => "Revisiones"
      "idiomaDefecto" => true
    ]
    "idiomaDefecto" => "es"
  ]
  "PDF" => "https://static.elsevier.es/multimedia/02134853/0000002900000003/v1_201403290122/S0213485312001879/v1_201403290122/es/main.pdf?idApp=UINPBA00004N&text.app=https://www.elsevier.es/"
  "EPUB" => "https://multimedia.elsevier.es/PublicationsMultimediaV1/item/epub/S0213485312001879?idApp=UINPBA00004N"
]

Información del artículo

ISSN: 02134853
Idioma original: Español

DOI:10.1016/j.nrl.2012.05.006

Datos actualizados diariamente

año/Mes	Html	Pdf	Total

2024 Octubre	100	6	106
2024 Septiembre	139	16	155
2024 Agosto	97	6	103
2024 Julio	130	5	135
2024 Junio	107	11	118
2024 Mayo	118	7	125
2024 Abril	177	4	181
2024 Marzo	249	7	256
2024 Febrero	276	19	295
2024 Enero	354	9	363
2023 Diciembre	779	15	794
2023 Noviembre	395	19	414
2023 Octubre	467	16	483
2023 Septiembre	379	10	389
2023 Agosto	429	7	436
2023 Julio	166	9	175
2023 Junio	209	9	218
2023 Mayo	190	10	200
2023 Abril	218	3	221
2023 Marzo	1049	8	1057
2023 Febrero	1294	8	1302
2023 Enero	1336	9	1345
2022 Diciembre	1085	7	1092
2022 Noviembre	93	11	104
2022 Octubre	96	11	107
2022 Septiembre	70	17	87
2022 Agosto	79	12	91
2022 Julio	63	16	79
2022 Junio	69	18	87
2022 Mayo	70	17	87
2022 Abril	134	23	157
2022 Marzo	103	13	116
2022 Febrero	62	8	70
2022 Enero	80	16	96
2021 Diciembre	59	20	79
2021 Noviembre	51	18	69
2021 Octubre	57	24	81
2021 Septiembre	44	11	55
2021 Agosto	53	13	66
2021 Julio	59	11	70
2021 Junio	56	9	65
2021 Mayo	99	8	107
2021 Abril	118	15	133
2021 Marzo	97	11	108
2021 Febrero	60	13	73
2021 Enero	76	13	89
2020 Diciembre	59	11	70
2020 Noviembre	57	9	66
2020 Octubre	83	9	92
2020 Septiembre	86	9	95
2020 Agosto	84	16	100
2020 Julio	83	10	93
2020 Junio	93	7	100
2020 Mayo	70	14	84
2020 Abril	58	8	66
2020 Marzo	77	9	86
2020 Febrero	72	8	80
2020 Enero	84	9	93
2019 Diciembre	89	12	101
2019 Noviembre	61	9	70
2019 Octubre	52	6	58
2019 Septiembre	75	8	83
2019 Agosto	47	9	56
2019 Julio	48	17	65
2019 Junio	102	18	120
2019 Mayo	231	44	275
2019 Abril	115	25	140
2019 Marzo	43	2	45
2019 Febrero	54	20	74
2019 Enero	46	8	54
2018 Diciembre	69	6	75
2018 Noviembre	53	14	67
2018 Octubre	82	13	95
2018 Septiembre	70	7	77
2018 Agosto	36	3	39
2018 Julio	16	3	19
2018 Junio	18	5	23
2018 Mayo	30	13	43
2018 Abril	22	3	25
2018 Marzo	10	3	13
2018 Febrero	97	4	101
2018 Enero	43	13	56
2017 Diciembre	82	4	86
2017 Noviembre	64	5	69
2017 Octubre	12	11	23
2017 Septiembre	15	10	25
2017 Agosto	26	6	32
2017 Julio	19	5	24
2017 Junio	17	27	44
2017 Mayo	12	15	27
2017 Abril	23	8	31
2017 Marzo	19	34	53
2017 Febrero	19	6	25
2017 Enero	36	11	47
2016 Diciembre	29	9	38
2016 Noviembre	41	6	47
2016 Octubre	47	11	58
2016 Septiembre	45	11	56
2016 Agosto	32	5	37
2016 Julio	17	5	22
2016 Junio	32	12	44
2016 Mayo	26	20	46
2016 Abril	21	18	39
2016 Marzo	30	28	58
2016 Febrero	25	23	48
2016 Enero	19	10	29
2015 Diciembre	19	9	28
2015 Noviembre	17	17	34
2015 Octubre	36	12	48
2015 Septiembre	27	23	50
2015 Agosto	31	11	42
2015 Julio	13	11	24
2015 Junio	20	8	28
2015 Mayo	22	9	31
2015 Abril	32	25	57
2015 Marzo	29	11	40
2015 Febrero	19	7	26
2015 Enero	49	5	54
2014 Diciembre	75	6	81
2014 Noviembre	47	6	53
2014 Octubre	62	15	77
2014 Septiembre	47	7	54
2014 Agosto	61	14	75
2014 Julio	45	11	56
2014 Junio	58	13	71
2014 Mayo	76	20	96
2014 Abril	275	47	322

Mostrar todo

Indexada en:

Síguenos:

Estadísticas

Indexada en:

Síguenos:

Estadísticas

Suscríbase a la newsletter