Las secuelas neurológicas y psiquiátricas debidas a accidentes de tráfico son frecuentes y potencialmente graves. El objetivo de este artículo es comparar estas secuelas entre el baremo actual y el aprobado por la Ley 35/2015 de reforma del sistema para la valoración de los daños y perjuicios causados a las personas en accidentes de circulación (Capítulo I, A y B). Se analizan los cambios tanto en cuanto al número total de estas como en cuanto a la valoración para su indemnización, y se hace una crítica de las mismas.
Neurological and psychiatric sequelae due to traffic accidents are frequent and potentially serious. The aim of this paper is to compare these sequels between the current scale and approved by Law 35/2015 of reform for the assessment of the damages caused to persons in traffic accidents (Chapter I, A and B). The changes are analyzed both in terms of total number of these and in terms of valuation for compensation, and a criticism of them is made.
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